留言

孙权的父亲孙坚和兄长孙策，在东汉末年群雄割据中打下了江东基业。建安五年（200年），孙策遇刺身亡，孙权继之掌事。上书交好曹操，被汉廷任为讨虏将军、会稽太守。在张昭、周瑜等人的倾心辅佐下，孙权招贤纳士，分部诸将，镇抚山越，征讨反抗势力。建安十三年（208年），占有荆州的曹操挥兵南下，议者多劝孙权降曹，唯有周瑜、鲁肃坚决主战，遂与刘备联军，于赤壁之战大破曹军。建安二十四年（219年），派吕蒙袭取荆州，使领土面积大增。黄初二年（221年），向曹魏称臣，被册封为吴王。黄武元年（222年），在夷陵之战中大败刘备。黄龙元年（229年），在武昌正式称帝，国号“吴”，史称孙吴。不久迁都建业。孙权称帝后，设置农官，实行屯田，设置郡县，并继续剿抚山越，促进了江南经济的发展。黄龙二年（230年），派将军卫温、诸葛直抵达夷州。孙权晚年在继承人问题上反复无常，引发二宫之争，导致朝廷动荡。神凤元年（252年），孙权病逝，享年七十一岁，在位二十四年，谥号大皇帝，庙号太祖，葬于蒋陵。

孙权统治江东五十余年，通过长期的军事行动，将管辖地域由江东扩展到今福建、广东、广西、湖南等地区，结束了汉末的分裂状态，促进了当地社会经济得到了恢复与发展。

政治

在开展军事、外交活动和扩大地盘的同时，孙权注重发展生产、富国强兵。他接替其兄主事不久，即开始推行屯田。东吴屯田分军屯和民屯，设典农校尉、典农都尉、屯田都尉等职官管理，屯田兵且耕且战，屯田户只须种田，免除民役。屯田地区分布很广，屯田的军民多少不等，皖城的屯田基地有屯兵数千家，而毗陵的屯田民则有男女数万口。东吴屯田的规模可观，且多用牛耕，耕作技术也较先进。海昌县（今浙江海宁）是孙吴早期唯一的屯田县，由陆逊担任屯田都尉。黄武五年（226年），陆逊以所在少谷为由，上表请令诸将增广农田、拓开屯田，孙权同意扩大屯田面积，并将驾车的牛改作耕牛，亲自耕田，鼓励将吏屯垦。

孙权也注意兴修水利，他于黄龙二年（230年）筑东兴堤，以遏巢湖水。赤乌八年（245年）八月，孙权派校尉陈勋开凿句容城中路运河，建造粮仓。赤乌十三年（250年）作堂邑涂塘（即今江苏六合县互梁堰），此外，还开凿了几条运河，这些运河既是内河航道，又具有灌溉作用。

为了恢复和发展生产，孙权多次宽赋息调，夺取荆州后正逢时疫，免除了荆州农民的租税，并下令诸将要居安思危，加强武备，崇尚节俭，要求放宽催收农夫所欠租税。赤乌三年（240年），严禁官吏以劳役为由干扰农事。太元元年（251年），下诏减省徭役、征赋，革除民弊。

孙权为人节俭，在位期间，始终不立皇后，公主无封邑。后宫嫔妃、宫女、织室奴婢加在一起不足百人。虽然称帝迁都建业，不建新宫殿，因陋就简沿用旧将军府寺为宫，至赤乌十年（247年）腐朽损坏后仍仅以武昌宫加以重建。

军事

争夺合肥——合肥之战

孙权在位时期，曾多次出兵北伐，发动两次合肥之战，意图由此进攻曹魏，双方各有胜负。孙权最终还是未达成预定目标。此外，黄武五年（226年）时，孙权还乘曹丕病逝之机攻江夏，最终不克而还。

远征辽东

嘉禾六年（237年），辽东太守公孙渊背叛曹魏，自立为燕王。赤乌二年（239年），孙权派羊衜等远征辽东，但公孙渊已于此前为司马懿攻灭，吴军便攻打旅顺口的魏军海防城堡牧羊城，击败魏将张持、高虑，俘获大批人口。

平定山越

孙权称帝后，在山越地区设立郡县，扩充领地。山越人是秦汉时期百越的后代，为了逃避原来苛重的赋税，逃进山林中，形成了自己的组织和社会，拒绝向孙吴政权交纳租税。开始，孙权派兵镇压，但收效不大。为了集中兵力对外用兵，解除后顾之忧，孙权调集重兵开始对付山越人。大将吕范、程普、太史慈、韩当、周泰等领兵合围，山越人的领袖被逐个抓获，其他山越人区别对待：强壮的青年人充实军队，老人、妇女统一管理，从事农业生产。孙权集中兵力终于解决了山越人的问题，后方得以彻底稳固，这为他下一步对外用兵奠定了基础。

经济

孙权对辽东的经略，使当时东吴政权蒙受了不小的损失，但对于历史的发展，在客观上具有积极的意义。

首先，是开辟了江左直通东北地区的海上交通。在孙吴以前，北部沿海的航线已经分段开通，先秦秦汉时期已先后开通了由山东半岛到辽东半岛的航道，由江浙沿海至山东半岛的航道。但是，由于东汉时期江左地区经济文化还比较落后，还没有形成强大的政治中心和大都会，因此这条航道的来往并不频繁，而且还没有开通从江左直达辽东半岛的航路。孙吴立国江左后，这里形成了三分天下有其一的政治中心，经济文化也得到了迅速的发展，形成了以建业为代表的大都会，因此有了进一步开通北部航海运输的需求。孙权频繁通使辽东，使江左与辽东地区的直通航线得以开通。这条航道，如胡三省所说：从建康（今江苏南京）沿长江东下，在长江口北端海门附近之料角转向北行驶，傍黄海海岸北行，绕过山东半岛东端的成山角，再进入登州大洋，即威海、烟台北部海域，再沿庙岛列岛北上，经大谢岛（即长岛）、乌湖岛（即北城隍岛）等，渡渤海海峡到达辽东半岛南端的都里镇。都里镇即马石津，亦即三国时期的沓津（或称沓、沓渚），即今辽宁旅顺附近。沓津在三国时期已发展为孙吴与辽东通航通商的重要港口。孙吴出使辽东的船队即停泊于此，在这里进行互市。再由此处上岸由陆路至公孙渊首府襄平（今辽宁朝阳）。这条海道的开通，便利了江左地区与东北地区的交通。此后，历东晋、南朝时，这条航道便日益繁忙起来，成为六朝时期江左地区与东北地区交通的重要线路。有了这条海道，东晋及南朝的政权得以越过北方的胡族政权，与东北地区的少数民族政权和朝鲜半岛诸国建立了交往，发挥了巨大的历史作用。

第二，孙权对辽东的经略，加速了江左与东北地区经济文化的交流。通过这种交往，孙权除了从东北地区得到马匹以外，双方还互赠特产。这种交往，对于两地的物产文化交流产生了积极的意义，晋人孙楚在遗孙皓书中说江左以纺织品为代表的物产文化传到了东北，东北以貂马为代表的物产文化传到了江南。这对于加快两地人民社会经济文化的发展是有积极意义的。后来，江左的蚕桑也是通过这条海道传至辽东地区的。

由于孙权大力开拓海上事业并且开拓江南，因此在中国史上有非常重要的地位，然而他死后的待遇与他的功绩完全不成正比，宋人曾极在其作品《吴大帝陵》中提到“四十帝中功第一，坏陵无主使人愁”，刘克庄也在《吴大帝庙》中叹息“今人浑忘却，江左是谁开”。