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截至2024年12月28日，广州地铁运营线路共17条，共设车站332座，换乘站61座，运营里程705.1千米，位列中国第三名。

截至2024年12月28日，广州地铁在建线路共有11条（段），其中广州地铁10号线首通段、广州地铁12号线西段、广州地铁12号线东段、广州地铁13号线二期首通段、广州地铁14号线二期首通段、广州地铁22号线后通段预计于2025年开通运营。

2023年，广州地铁线网日均客运量为860.52万人次，客流强度居全国第一。2024年12月31日，广州地铁线网总客运量达1220.2万人次，刷新广州地铁单日客运量历史纪录。2025年1月28日-2月4日，广州地铁线网总运客量为3802.5万人次。

导引标识

广州地铁导引标识采用导向柱的形式，标志自下而上，标志图案的上半部分代表舒展、灵活、开拓，下半部分代表严谨、有序、规律。从整体看，广州地铁的导向柱像一只羊角，象征着广州地铁是“羊城”广州的地铁。从细节看，广州地铁的导向柱又像延伸的轨道驶向远方。

2023年2月，广州地铁对全线网站外500米导向柱进行“微改造”，在保留导向柱原有标识内容和特色的基础上，增加距离标记信息。新增的距离标记信息使原有的导向系统内容更丰富、更精准，方便市民清晰掌握自己所在位置与地铁站的距离，更合理规划出行路线及时间，同时“微小”的改动也保留了原有导向柱的整体特色。于2023年3月完成全线网所有出入口的导向柱内容更新。

票务指南

车票价格

广州地铁（除广州地铁APM线外）实行“实行里程计价、递远递减”的计程票价：起步4千米以内2元；4至12千米范围内每递增4千米加1元；12至24千米范围内每递增6千米加1元；24千米以后，每递增8千米加1元。广州地铁APM线实行票价2元的单一票制。

优惠政策

1.普通乘客在一个自然月内，乘坐广州地铁公交累计实际支出票款满80元不满200元部分享受8折优惠；超出200元部分享受5折优惠。

2.对离休干部、伤残军人、伤残人民警察、盲人和残疾人及65周岁及以上老人按规定办理有效证件、持献血优待专用羊城通卡（广州市无偿献血优待证（A）实体卡）实行免费乘车。

3.使用岭南通的中、小学生（含中专、技校），60至65周岁（不含65周岁）老人办理有效证件，持善行卡实行5折优惠。

4.2023年9月1日起，广州地铁公交采用新的票价优惠方案，一个自然月内，乘坐广州市域范围内的地铁（包括佛山市境内的广佛线、7号线西延段以及佛山地铁2号线、3号线、南海有轨电车）、公交、水上巴士和有轨电车等多个交通累计实际支出票款满80元不满200元的部分享受8折优惠，超出200元的部分享受5折优惠。

5.单程团体票优惠：单程集体乘车30人或以上的，乘坐地铁可享受9折优惠。

6.一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米（含1.3米）的儿童；所带的儿童超过两名的，按超过人数购票。身高超过1.3米且年满六周岁的儿童须凭有效车票乘车。

车票种类

1.单程票：单程票仅限一人使用，进站验票，出站回收，进站后一律不退票，当日未使用的车票可以当日退票，逾期使用视为废票予以回收，未进站车票在售出后30分钟内可以在购票站或取票站办理退票。单程票可通过“广州地铁官方APP”预约、现场手机支付、TVM扫码、现场现金支付购票。

2.日票：乘客可在广州地铁任一车站购买日票；一日票（乘客持一日票首次进闸起24小时内可不限次数、距离及线路乘坐地铁）每张20元，三日票（乘客持三日票首次进闸起72小时内可不限次数、距离及线路乘坐地铁）每张50元。2023年4月，广州地铁在实体日票的基础上新推出电子日票，在广州地铁APP内点击“日票购买”按钮，选择购买一日票或三日票，支付成功后即可激活使用。

3.岭南通：乘客使用岭南通乘坐地铁可享优惠折扣，岭南通遗失或人为损坏即视为无票或持无效票乘车。

4.纪念票：不定期限量发售，以数张为一套发售，持本票可以第一次入闸后24小时内使用，可乘搭所有线路。

5.广州地铁乘车码微信小程序：乘客使用具有支付功能的手机，绑定支付账户，下载相应乘车程序，可实现手机非接触式刷码过闸。乘坐地铁时，点击生成二维码，将其靠近地铁站闸机二维码扫描区，扫码成功后即可乘车。

2024年10月29日起，广州地铁乘车码微信小程序正式上线数字人民币支付方式，为市民乘客提供更多元、安全的支付选择，这也是国内首个实现数字人民币支付乘车的市域地铁乘车码微信小程序。

6.银联信用卡：乘客可使用带有Quick Pass标识，并已开通过POS机、ATM或其他自助设备进行过一次成功的插卡交易（查询、消费、取款等）的银联信用卡，可在闸机直接刷卡搭乘地铁。

7.银联手机闪付：运行iOS11的iPhone SE及iPhone 6以上更新机型，或运行watchOS 4的Apple Watch，成功绑定已开通小额免密服务的银联信用卡后，即可使用Apple Pay搭乘地铁。

8.普通羊城通（普通广佛通）：一个自然月内，乘坐广州市域范围内的地铁（包括佛山市境内的广佛线、7号线西延段以及佛山地铁2号线、3号线、南海有轨电车）、公交、水上巴士和有轨电车等多个交通累计实际支出票款满80元不满200元的部分享受8折优惠，超出200元的部分享受5折优惠。

9.学生羊城通：仅限于广州市、佛山市全日制中小学、中等职业学校学生使用，享受五折扣值优惠。

10.广州市（佛山市）老人优待证：60-65周岁广州市（佛山市）老人使用，享受五折扣值优惠；65周岁以上广州市（佛山市）老人使用免费乘车。

11.广州市残疾人乘车优惠证：广州市残疾人使用，享受五折扣值优惠。

12.广州市重度残疾人乘车优惠证：广州市重度残疾人使用免费乘车。

13.支付宝扫码乘车：在支付宝App内搜索“广州地铁”，按照提示领取广州地铁乘车码，可以刷码进站。2024年3月4日起，港版支付宝AlipayHK可刷码搭乘广州地铁。

14.全国一卡通：乘客使用全国一卡通可以享受9.5折优惠。

15.Apple Pay岭南通·羊城通：用户可通过岭南通App和Apple钱包App两种渠道进行开卡和在线充值。Apple Pay刷“岭南通·羊城通”可适用于iPhone SE，iPhone 6s，iPhone 6s Plus或更新的机型（软件版本iOS 13.4或更新版本），以及Apple Watch Series 1或更新的机型（软件版本watchOS 6.2或更新版本）。搭乘广州市内公交地铁合计超过15次，第16次起享受票价6折优惠。

16.广州第三代社保卡：广州市社保卡以第三代卡发行为契机，率先实现广佛“同城待遇”应用：一是利用第三代社保卡的“闪付”功能，市民激活社保卡金融功能并存入足够金额，可直接持三代社保卡“滴卡”乘坐广州地铁及广佛地铁，并享受银行特定优惠，该功能招商银行广州社保卡开通，其他社保卡服务银行正抓紧对接中，不久将陆续开通。

17.数字人民币：2022年12月，数字人民币已在广州地铁线网的自动售票机(TVM)扫码购票、官方APP乘车码过闸，以及经由客服设备处理的补退票乘客事务等场景中，均实现应用。

当前在广州地铁站厅里的自动售票机上，不管是滚动提示栏还是设备表面，均提示支持数字人民币购票。只需下载注册数字人民币APP并开通数字人民币钱包后，乘客即可在自动售票机上使用数字人民币支付。在支付方式界面点选“数字人民币”支付，再打开手机上的数字人民币APP进行扫码支付立马出票。而使用广州地铁官方APP乘车码进闸的乘客，也会发现支付方式一栏多了“数字人民币”的选项，点击即可跳转到数字人民币APP支付环境。

2024年10月29日起，已下载数字人民币APP的市民乘客需点击APP主页面右下角“我的”，进入“钱包快付管理”，搜索“广州地铁”平台开通钱包快付功能，然后进入广州地铁乘车码微信小程序，点击乘车码页面中部的“微信支付”按钮，进入“支付管理”页面，选择“数字人民币”并开通免密支付签约，即可选择数字人民币支付刷码出行。

18.人脸识别：2023年12月28日12时，5号线东延段、7号线二期正式开通初期运营。两条新线的所有闸机均具备人脸识别功能，市民只需在智能客服中心进行人脸注册，并绑定已开通的广州地铁APP乘车码，便可在具备人脸识别的闸机上实现“脸进脸出”的“无感过闸”。而通过人脸识别进站后，在常规闸机上可通过刷广州地铁APP乘车码，直接“脸进码出”进行出站。

互联互通

2021年3月5日，广州地铁与上海地铁乘车二维码实现互联互通。4月22日，广州地铁与重庆轨道交通乘车二维码实现互联互通。5月12日，广州地铁与北京地铁乘车二维码实现互联互通。9月22日，广州地铁与天津轨道交通乘车二维码实现互联互通。12月16日，广州地铁与深圳地铁乘车二维码实现互联互通。12月30日起，广州地铁与南昌地铁乘车二维码实现互联互通。

2022年6月28日，广州地铁与南京地铁、成都地铁、西安地铁、南宁轨道交通的乘车二维码实现互联互通。9月27日，广州地铁与郑州地铁乘车二维码实现互联互通。

换乘站点

截至2024年12月，广州地铁共有2座四线换乘站点，2座三线换乘站点，57座两线换乘站点。

出入口

广州地铁2号线首次提出“工业化、标准化、模数化“的设计原则。在地铁出入口设计上，强调现代简洁，以交通功能为核心，通过轻盈的钢结构框架和轻薄的金属顶棚，结合通透的钢化玻璃，形成“飞顶”造型出入口，其轻柔飘逸的造型也代表着广州的城市个性。至此，广州地铁的“飞顶”出入口经过数次优化和改进一直沿用，成为广州地铁的重要标志。

为强化广州地铁线网车站出人口的标志性效果、系统性和可识别性，广州地铁3号线车站出入口基本沿袭了2号线车站出入口的建筑方案，采用系列化模块化设计，建筑方案分为有盖和无盖两种造型。有盖出入口采用型钢为骨架结构支撑、透明玻璃为外围护体、波浪形弧线铝板屋面的建筑形式，造型简洁轻巧线条流畅，视觉通透，标志突出，可识别性强，体现出现代气息和时代感。无盖出入口则采用不锈钢立柱加钢化玻璃栏板，高度控制在1.5米以下，主要用于口部附近景观要求较高的地段。

换乘路径指引牌

2023年暑期，广州地铁为提升乘客出行服务提供新推出的换乘路径指引牌。该指引牌日常主要设在线网各换乘站点的换乘通道处，一般情况下一面悬挂线网图，另一面则悬挂“搭地铁、游广州”出行指引海报；当出现列车延误等突发应急情况时，将视应急需要由工作人员改为特定线路绕行换乘路径指引，为乘客提供换乘路径调整告知和提示，并摆放至出入口或站内客流集中区域配合做好出行引导。

免费同站进出

广州地铁对于乘客“过街、如厕、走错”等进闸未乘车的情况，10分钟内可以免费同站出闸，乘客可与工作人员确认后开放边门通道通行，如乘客已经刷卡的，可人工办理退款。

地铁安检

安检流程

2024年12月8日，广州地铁发布地铁安检相关消息，表示为保障市民出行安全，进入地铁站“人过门，物过机”，携带物品均需过安检机。如通过安检门、安检机有提示报警的，安检员将会人工进行复查及开包复检，确认无问题后予以放行。还特别提醒，易燃易爆物品请勿携带进站。

广州地铁同时提醒，早晚高峰时段进站时间较往日将可能有所增加，请大家配合现场工作人员引导，有序安检乘车，赶时间的乘客，请提前做好出行规划。

单向免安检

广州地铁于2020年1月起，分批次完成铁路广州东站与地铁广州东站、铁路广州火车站与地铁广州火车站、城际花都站与地铁广州北站、城际白云机场北站与地铁机场北站、铁路广州南火车站与地铁广州南站的“单向免安检”实施工作，即铁路出站旅客经“单向免安检”通道进入地铁，无需在地铁站内进行二次安检。

品牌理念

品牌理念：全程为你

广州地铁提供安全、准点、便捷、人性化的轨道交通服务，同时依托资源和实力优势，从出行到商住，提供一体化生活方式，并依靠多年的经验和知识，提供专业的行业服务，最终践行全程为你的品牌理念。

理念解读

规划、建设、人性化运营服务，公共运输全程为你

商业、住宅、一体化生活方式，价值创造全程为你

经验、沉淀、产业链专业服务，行业贡献全程为你

吉祥物

广州地铁的吉祥物为“科技范”悠悠（YoYo），于2013年9月14日被正式选为吉祥物。“科技范”悠悠（YoYo），寓意“悠然随心、悦动畅行”，整体形象动感时尚，演绎广州地铁的科技领先优势，寓意广州地铁的优质服务为市民带来悠然的乘车体验。吉祥物以车头为原型，高科技的电子脸屏，动感俏皮的表情形态，可增加市民的乘坐乐趣与沟通互动。

地铁标识

广州地铁的标志由德国设计师设计，如右图所示。标志为羊角造型，结合了广州的别称羊城（Yangcheng）的“Y”缩写和广州市市徽“山羊”；标志可抽象为胜利的手势，寓意欣欣向荣；同时，标志代表了无限延伸的两条铁轨，寓意四通八达，体现了现代化的轨道行业的属性。

在建线路

截至2024年12月，广州地铁在建线路共有11条（段），分别为8号线北延段、8号线北延段支线（24号线）、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线一期后通段、18号线北延段、18号线南延段、22号线后通段、22号线北延段。

拟建线路

8号线东延段

广州地铁8号线东延段线路全长约18.0公里，为全地下敷设，设8座车站，分别为莲花站、龙泽路站、蒙地站、化龙站、展贸城站、长洲站、新洲站、凤浦公园站，其中换乘站4座，平均站间距2.2公里，采用6辆编组A型车，最高设计时速为80公里。线路走向示意图显示，沿线将串联广州第二CBD琶洲中东区、黄埔中心区长洲岛地区、化龙镇中心区、国际商品展贸中心、智能网联新能源汽车产业园、莲花湾片区。

2023年11月13日，广州地铁8号线东延段发布环评批前公告。

28号线

广州地铁28号线是广州160千米/小时级别市域快线网络的重要组成部分。线路东西贯穿广州的荔湾区、海珠区、天河区、黄埔区和增城区，并继续向两侧的佛山市和东莞市延伸。

规划线路

四期规划预测线路

当前，广州市第四期城市轨道交通建设规划正在积极筹划，近期要实现总里程1000公里以上的地铁线网，形成高铁、城际、地铁多层次的轨道交通网络。

广州地铁将积极推进建设南北向与3号线同走廊的平行线路，加强南北向线路间的横向联系，分流3号线。从线网上看，线网中对3号线减压具有显著作用的线路包括11号线（环线）、18号线、26号线等，截至2023年底，18号线首通段已开通运营，11号线（环线）正在建设，26号线也考虑纳入下一期建设研究范围。

远期规划线路

2022年8月2日《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（下称《规划》）开始公示，市规划和自然资源局联合广州地铁集团有限公司召开通气会，对《规划》进行了解读。本轮《规划》为广州构建了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条，2029公里，与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。

《规划》形成高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条，2029公里，与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。

高速地铁：南北延伸18、22号线，新增17号线、28号线、37号线，共5条、452公里。

快速地铁：新增24、25、26、27、29号线，共11条、607公里。

普速地铁：加密中心城区线网，打造南沙副中心相对独立的网络，搭建外围城区轨道骨架，引入佛山、东莞等周边城市衔接轨道线路10条，共37条、970公里。

总体规划

2017年3月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年），原则同意建设3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、8号线北延段、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线和22号线等10个项目，总长度258.1公里。

2019年12月，广州市委常委会审议通过《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》，规划指出广州将建成速-快速-普速”三个层级，总里程达2029公里的城市轨道交通线网。

2022年8月2日，广州市规划和自然资源局公示《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》（下称《规划》），向社会征求意见。规划指出，广州市轨道交通线网由高速地铁、快速地铁、普速地铁三个层次构成，共规划线路53条，规划总里程2029公里，其中高速地铁5条、452公里，快速地铁11条、607公里，普速地铁37条、970公里。

2019年11月，中国岩石力学与工程学会科技奖颁奖典礼在京举行，由广州地铁集团公司主持，广州轨道交通建设监理有限公司等单位联合研究的“地铁盾构隧道孤石爆破及其掘进综合技术”项目荣获科技进步奖二等奖。

2020年3月，教育部公布1+X证书制度试点的第三批职业教育培训评价组织及职业技能等级证书名单，广州城市轨道交通培训学院凭借城市轨道交通乘务、站务职业技能等级证书入选。

2020年8月，广州地铁集团获得由中国内部审计协会颁布的内部审计质量评估“AAA”等级证书。

2021年9月，中国安全生产协会第二届安全科技进步奖获奖项目名单公布，广州地铁参与的“十三五”国家重点研发计划项目课题《城市轨道交通网络化运营重大风险管控与应急救援技术》研究成果获评一等奖。

2023年3月，广州地铁、广州移动和中兴通讯合作的“广州5G智慧地铁”项目获得了GSMA全球移动大奖——最佳移动互联经济创新奖。

2023年9月，广州地铁获得全球轨道交通行业认可度最高的ISO/TS22163国际铁路行业质量管理体系认证证书，这也是该体系首次颁发给国内轨道交通运营商。

2023年12月，广州地铁七号线二期采用的全球首台“TBM+土压+泥水”三模盾构机脱颖而出，获2023年第九届国际隧道与地下空间协会（ITA）大奖年度产品/设备创新奖，成为我国3个获奖项目之一。

2024年1月19日，由广州地铁集团牵头组建的“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心”，荣获“国家卓越工程师团队”。

2024年2月，中国土木工程学会、北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会正式公布第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖获奖名单，广州地铁九号线工程入选。

2024年8月，中铁十局城轨公司广州地铁七号线项目部在科技创新与工程质量方面的卓越表现，荣获了第十六届广东省土木工程“詹天佑故乡杯”奖。

2024年10月，广州地铁集团基于“轨道交通工程造价及投资决策大数据平台项目”，选送的“数据要素赋能城市轨道交通全生命周期投资决策与成本管控”参赛项目荣获2024年“数据要素×”大赛广东分赛交通运输赛道特等奖。

2024年10月，广州地铁线网指挥中心食堂工会小组被授予“全国模范职工小家”称号。

2024年10月，广州地铁集团牵头的《自主可控城轨交通CBTC列车控制系统技术研究及工程化应用》项目荣获广东省科技进步二等奖。

这些“中国第一”都是广州地铁设计

广州地铁3号线，第一条最高时速120公里的地铁线路；

广州地铁4号线，第一条直线电机牵引的地铁线路；

广佛地铁，第一条城际地铁线路；

广州地铁APM线，第一条无人驾驶的城市旅客自动运输线路；

海珠有轨电车，第一条采用超级电容供电的现代有轨电车线路；

广州地铁18号线、广州地铁22号线，第一条实现公交化运营的时速160公里全地下市域快线；

广州地铁9号线，国内第一条全线在富水岩溶发育区修建的地下线路；

广州新城停车场，全国首个获得“绿建三星”“近零能耗”双认证的地铁建筑。

广州地铁11号线，全国首条非物质文化遗产示范线路；

广州地铁7号线，国内首例一条线路三个建设阶段、三个不同阶段性信号制式、三种不同列车车型的统一运营全自动运行城市轨道交通线路；

广州地铁11号线上涌站，国内首座地下三层装配式车站、华南地区首座装配式车站。

随着广州地铁跨越式的发展，广州地铁进入了大线网运营时代，客流快速增长，承担了广州市超过44%的公交客流运送任务，客流强度位居中国第一。（广州地铁集团有限公司 评）