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机场前身为民国21年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，更名为广州白云国际机场。2004年8月5日，新广州白云国际机场正式启用。2018年4月26日，广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。2025年1月23日，广州白云国际机场第四跑道正式启用。

截至2024年12月30日24时，广州白云机场口岸2024年度累计查验出入境人员总量1460万余人次，远超2023年全年查验840万人次，同比增长73%，居全国空港口岸第二。其中，入出境外国人占比连续两年居全国特大型空港口岸首位。

2024年广州白云国际机场完成旅客吞吐量7636.9万人次，比上年同期增长20.89％。单月最高峰月旅客量达703.38万人次；日旅客最高峰日吞吐量达26.71万人次。

航线航点

截至2019年4月，广州白云国际机场拥有基地航空8家，分别为中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、深圳航空、九元航空、海南航空、厦门航空、首都航空；其中中国南方航空、九元航空在广州设立总公司；中国国际航空、中国东方航空、深圳航空、海南航空等在广州设立分公司；截至2020年1月，广州白云国际机场已开通中国国内外航点226个，其中国际及地区航点92个，通达全球49个国家和地区；有超过80家客货运航空公司在广州白云国际机场运营。根据国际机场协会公布的2020年世界机场客运量排名，广州白云国际机场以4376.8万人次的吞吐量跃居全球第一，成为世界上最繁忙机场。

2024年3月31日起，广州白云国际机场执行2024夏秋航季时刻表。2024年5月19日起，广州往返巴色直飞航线正式开航。6月30日上午11时50分，广州白云机场往返加拉加斯，这是白云机场首条通达南美的客运航线。8-9月，白云机场还将新开/加密广州至伊斯兰堡、宿务、万象、珀斯、济州岛、福冈、贝尔格莱德等多条国际航线。

2024年10月27日至2025年3月29日，执行2024/25年冬春季航班计划。航班计划编排11425架次/周。白云机场国内前五大航线分别为广州-上海（虹桥）、广州-杭州、广州-北京（大兴）、广州-重庆（江北）、广州-南京（按照计划量排序）。新增11个国内小众但有惊喜的定期客运航点：阆中、克拉玛依、安阳、嘉峪关、武夷山、秦皇岛、邢台、中卫、廊坊、巴尔淖尔。其中，阆中和克拉玛依2024年东航季计划出港周频为每周7班，安阳、嘉峪关、武夷山和秦皇岛为每周4班，邢台、中卫、廊坊和巴尔淖尔为每周3班。11月25日，乌兹别克斯坦中亚航空塔什干往返广州新航线开通。

人工值机

值机时间

根据2017年8月信息显示，广州白云国际机场国内航班起飞前45分钟停止办理值机手续，国际航班起飞前1小时停止办理值机手续。

生产数据

2004年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次。

2007年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破3000万人次。

2010年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次。

2013年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次。

2017年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破6000万人次。

2019年10月1日，航班放行正常率高达92.95%。全天接送国际旅客达5.2万人次，同比增长6.5%；2日，起降航班1345架次，其中出港674架次、进港671架次，全天接送旅客超20万人次。

2019年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破7000万人次。2019年吞吐量全国排名第三。

2020年，广州白云国际机场共完成航班起降37.3万架次、运输旅客4377.7万人次、货邮吞吐量175.4万吨，成为了国内客流最大、起降航班架次最多的机场。

截至2021年12月5日，广州白云机场口岸2021年跨境电商进出口交易额突破1000亿元人民币，同比大幅增长1.5倍，成为全国首个跨境电商业务迈进千亿元大关的空港口岸。

2021年12月25日，广州白云国际机场实现了当年累计货邮吞吐量200万吨的新突破。其中，国际及地区货邮吞吐量同比增幅超过20%，为货邮总量的高速增长提供了有力支撑。

2023年一季度（1月1日至3月31日），白云机场完成航班起降10.52万架次，同比增长22.48%。完成接送旅客1368.9万人次，同比增长61.77%，客流量继续保持全国机场首位。

2023年4月，广州白云国际机场接送旅客513.8万人次，居全国机场首位。

2023年暑运（7月1日—8月31日）62天，白云机场共起降航班8.34万架次，接送旅客1210.78万人次，其中国际及地区旅客180.89万人次，同比分别增长33%、79%、1186%。在暑运的62天里，共有27天单日客流超过20万人次。截至12月27日，白云机场2023年累计货邮吞吐量达到200万吨，已超过2019年的192万吨。

2023年12月，据生产快报显示，白云机场2023年累计接送旅客突破6300万人次，提前锁定年旅客吞吐量榜首位置，实现全国“四连冠”。

2024年1月26日春运开启以来，截至2月3日24时，广州白云机场口岸共查验出入境人员近32万人次、出入境航班约2500架次，客流明显增长。其中2月3日单日，广州白云机场出入境客流突破4万人次，为近4年来的新高。2024年前5月，广州白云机场完成旅客吞吐量3088.06万人次，同比增长29.2%，客流量比去年同期提早两个月突破3000万人次，位居全国第一。2024年7月9日，白云机场发布2024年半年度业绩预告。据预计，报告期内，白云机场经营业绩将实现增长，归属于上市公司股东的净利润为4.04亿元-4.94亿元，同比增长155.67%-212.48%。公告指出，业绩预增主要原因是随着航空市场需求的逐步恢复，白云机场生产经营数据较上年同期大幅增长。2024年上半年，白云机场生产经营活动逐步恢复，实现飞机起降24.84万架次、旅客吞吐量3665.28万人次、货邮吞吐量114.05万吨，分别同比增长15.17%、26.67%、25.53%，带动公司航空性业务及相关航空性延伸业务收入增长。７月以来，白云机场日均客流超２０万人次。8月5日，广州白云国际机场转场运营20年，白云机场累计接送旅客超9.5亿人次，保障货邮吞吐量超2800万吨。8月21日，广州边检总站发布消息，截至8月19日24时，广州边检总站今年出入境人员数量已达955万人次，达到去年同期的1.87倍，已超过去年出入境人员总量。截至2024年9月30日，白云机场飞机起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量分别为37.84万架次、5634.19万人次和173.94万吨，分别同比增长12.00%、21.68%、20.79%；实现营业收入53亿元、归属于上市公司股东净利润6.68亿元，分别同比增长15.04%、143.71%。截至10月7日10时，今年国庆假期期间，经广州白云机场口岸出入境人员超25万人次，较去年同期增长约50%，口岸日均出入境人员超4.1万人次。11月，第136届中国进出口商品交易会落下帷幕，本届广交会期间，广州白云机场口岸累计查验出入境人员超92万人次、出入境航班超6200架次，分别较上届广交会增长10.6%、9.4%。口岸查验出入境货运航班超1400架次，较上届增长6.4%；出入境外籍人员超48万人次，较上届增长27.1%，其中来源国前五位分别为马来西亚、泰国、韩国、新加坡、澳大利亚。第136届广交会期间，口岸日均出入境人员约4.5万人次，10月19日单日出入境人员将近5万人次，创下2024年以来客流新高。2024年12月，据白云出入境边防检查站消息，自首批次单方面免签政策实施一年来，广州白云机场口岸累计服务保障38国入境人员超74万人次，其中免签来华人员近40万人次，占比超一半。截至2024年12月30日24时，广州白云机场口岸2024年度累计查验出入境人员总量1460万余人次，远超2023年全年查验840万人次，同比增长73%，居全国空港口岸第二。其中，入出境外国人占比连续两年居全国特大型空港口岸首位。

2024年广州白云国际机场完成旅客吞吐量7636.9万人次，比上年同期增长20.89％。单月最高峰月旅客量达703.38万人次；日旅客最高峰日吞吐量达26.71万人次。

2025年1月20日，广州白云机场口岸单日出入境人数达50,400人次，创下2019年12月22日以来的新高。2月5日，据广州白云机场通报，2025年春节假期(1月28日-2月4日)，该机场累计接送旅客达195.54万人次，日均客流量达24.44万人次。单日最高峰出现在年初六(2月3日)，客流量达26.41万人次。截至3月31日，广州白云机场口岸2025年第一季度查验出入境人员突破400万人次，同比增长24.5%。

地铁

根据2017年8月机场官网信息显示，广州地铁3号线北延段南起天河区体育西路站，经林和西、广州东、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、嘉禾望岗、龙归、人和站后到达机场南站（1号航站楼）和机场北站（2号航站楼）。乘坐该线既可直达广州市的中心城区天河区，也可以通过换乘到达广州南站并搭乘武广高铁及广珠城际铁路，或通过换乘其他地铁线路前往广州市的其他区域。

公交

根据2022年4月机场官网信息显示，途经机场的穿梭巴及公交车线路共两条。

出租车

白云机场设有出租车上客点4个，其中T1航站楼设有2个：分别为A区A9号门外、B区原P5停车场内，T2航站楼设有2个分别为GTC交通中心东上客点53号门外、GTC交通中心西上客点50号门外。

根据2018年5月广州市发展和改革委员会官网显示，广州出租车收费标准：起步价12元/3公里；续租价2.6元/公里；候时费44元/小时；返空费实行阶梯附加，其中：15公里至25公里按续租价加收20％，25公里以上按续租价加收50％；夜间附加费（23时至次日5时）按续租价加收30％。搭乘出租车过程中，产生路桥费的应由乘客支付。

网约车

白云机场设有网约车上客点6个，其中T1航站楼为P1停车场、P2停车场、P4停车楼东侧二层（东七区）、P4停车楼西侧一层，T2航站楼为P8停车楼负一层J区、P8停车楼三层C区。

候机巴士

市区大巴

根据2017年8月机场官网信息显示，机场空港快线终点站，机场入口共开通有11条“空港快线”及“机场快线”，可由广州市各区直达机场。此外还有多条巴士线路来往与新机场和珠三角各市之间。1-4号和11号为空港快线，5-10号为机场快线。

城际大巴

根据2017年8月机场官网信息显示，机场23点以后的线路有珠海、中山、佛山、顺德、南海、高明、南城、江门、台山。

珠海长隆班车专线

2024年10月，白云机场往返珠海长隆班车专线开通。白云机场至珠海横琴长隆的班次安排为每日9:40至13:30，珠海横琴长隆返回白云机场的班次为14:00至17:45，每日往返共发车6班，票价为110元/人。

跨境班车

白云机场往返深圳的旅客班车专线于2024年10月23日正式开通，经停深圳湾口岸站、福田候机楼、宝安汽车站、皇岗口岸，每日往返共发车14班。

深圳出发至白云机场的班次安排为每日7:00至17:00，白云机场返回深圳的班次为每日10:50至21:00，票价为120元/人。

停车场

概述

根据2017年8月机场官网信息显示，广州白云国际机场在航站区南、北两边均设有停车场，总面积达18万多平方米，车位4800多个。停车场（楼）实行24小时开放。

机场标识

广州新白云国际机场标志由席肯·凯图设计。标志从上至下，由图形、英文和中文三部分组合而成，整个标志极具现代航空港的特色，充满了动感和张力。

标志的图形部分以新机场航站楼外形为蓝本，成功地再现了新机场主体建筑航站楼的设计风格，既富有浓厚的现代气息又秉承了简约之风，看似一尊横卧的巨拱，同时，它又似一座桥梁，一座通往整个世界、不同文化、不同地域的桥梁。图形的正下方分别是白云国际机场的英、中文表达。

整个标志是白云机场主体建筑精髓通过独特视觉语言的体现，力求通过视觉交流，传达桥梁的理念、沟通的理念，把中国与世界连接在一起的理念。

标志性雕塑

标志性雕塑由纯钢锻造而成，重175吨，象征着飞机由广州飞向世界五大洲。而从侧面观看，雕塑既像广州的“广”字又像飞机的尾翼，吉祥鸟拉长的尾巴非常有速度感。

相关活动

2023年4月23日至5月1日，，在广州白云国际机场举办“‘中国梦·劳动美’广州白云国际机场5.1文化艺术节”。其间，歌曲《领航》以快闪形式亮相广州白云国际机场二号航站楼。

2024年1月1日至1月3日，“‘岭南情深·丹青大爱’书画作品义卖活动”，在广州白云国际机场举办。此次活动所筹善款将全部用于乡村振兴爱心助学项目，这不仅延续艺术的温暖传递，为广州白云国际机场在人文建设上增添有意义的一笔，而且充分发挥慈善公益在助力“百千万工程”、助推城乡区域协调发展的作用，尽绵薄之力为广东“文化强省”建设作出贡献。

2024年6月26日，广州市工业和信息化局组织举办白云国际机场广州工信·名特优产品体验和展销平台广州时尚发布宣传活动。

2025年1月22日，“这里是广州”小林漫画展在广州白云机场揭幕。据悉，本次展览由中共广州市委宣传部、中共广州市委网信办、广州白云国际机场股份有限公司共同主办，以独特的艺术形式展现了广州的风土人情与发展变迁，为过往旅客带来了一场温暖的文化之旅。

彩虹廊桥

2024年11月，飞行区8座“彩虹廊桥”亮相。围绕彩虹色调进行美化改造，每个廊桥一个主色调，营造温暖靓丽的氛围。

白云机场“彩虹廊桥”的启用，实现了远机位廊桥功能性、便捷性、艺术性有机统一，不仅体现了白云机场人“风雨无阻”的精神，也成为白云机场一道靓丽的风景。

2017年1月，《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》正式印发。计划2017~2020年建设广州白云机场三期扩建工程。审议通过的规划范围为，东面毗邻流溪河，西至大广高速，南到机场南侧规划路，北至机场横十六路，占地约41.64平方公里。规划引入高铁、城际、地铁等交通线网，推进3条城际轨道建设。推进高速公路的建设，实现2小时覆盖珠三角中心城市，具体包括：通过穗莞深（在建）、广佛环（规划）、广清城际（规划）直达佛深莞清，通过换乘广珠、莞惠、广佛肇城际连接珠中江、肇庆、惠州。规划公共停车场9个（新增5个）、机场大巴客运站3个（新增2个），规划新增出租车调度场1个。

2018年12月，广州白云国际机场三期扩建工程启动前期工作，主体工程包括第四、第五跑道和3号航站楼建设。

2021年2月，广州白云国际机场三期扩建工程已正式开工，建成后白云机场将拥有5条跑道、2个航站区，旅客吞吐量达到1.2亿人次，货邮吞吐量达到380万吨。

2021年8月18日，白云区人和镇现场顺利完成广州白云国际机场三期扩建工程五跑道项目涉及的744亩用地移交，取得了机场三期扩建工程征拆工作阶段性重大突破成果。截至2021年8月，白云区已向省机场集团移交五跑道项目3256亩建设用地，并同步完成9.3万平方米建（构）筑物清拆工作。

2022年7月15日，白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施建设三期工程（方石、凤和、鸦湖、和瑞路、竹三地块）设计施工总承包项目在白云区方石地块举行动工活动。

项目动工活动标志着机场三期扩建工程白云区安置区即将进入实质性建设阶段。白云区首批安置区位于人和镇、钟落潭镇的方石、凤和、鸦湖、和瑞路、竹三共5个地块，项目估算总投资约55亿元，总建筑面积约85万平方米，其中安置住宅约53万平方米，拟安置1906户。项目同步规划了幼儿园、托儿所、小学、社区卫生服务站、老年人福利院、商业服务、公共绿地、群众性体育运动场地等配套设施。

广州白云国际机场区域作为广州市规划在北部地区的航空运输中心与广州市南部南沙港、广州市东部开发区成为广州实现“北优、南拓、西联、东进”城市发展战略的重要依托。（南方日报 评）

广州白云国际机场拉动了广州国际航线市场的全面发展，并且形成产业集中、资源优化的个性化城区，为广州建成有较强辐射力和吸引力的现代化中心城市奠定基础。（南方网 评）