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上海虹桥国际机场始建于1921年，于1950年重建；于1964年这一天，虹桥实施机场军民合用并命名；1971年由军民合用改为民航专用；2010年启用2号航站楼及第二跑道；于1972年转型为为民用运输机场；2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。

据2017年9月综合信息数据，上海虹桥国际机场建筑面积51万平方米；航站楼面积44.46万平方米，其中上海虹桥国际机场的T1航站楼占地13.18万平方米，而T2航站楼占地36.26万平方米。拥有跑道两条，机场的东跑道尺寸为3400米长和45米宽，而西跑道则是3300米长和60米宽。民航站坪共有161个停机位，其中廊桥机位有58个。

2022年，上海虹桥国际机场旅客吞吐量1471.16万人次，同比下降55.7%；货邮吞吐量18.45万吨，同比下降51.9%；起降架次12.27万架次，同比下降47.0%，分别位居中国第7位、第15位、第14位。

2025年1月2日消息，云知声AI数智客服登陆上海虹桥机场。1月10日起，在虹桥机场运营的所有国内航班截载时间缩短至起飞前35分钟以内。

航线航点

截至2017年1月，上海虹桥国际机场有中国东方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空等基地航空公司。截至2016年底，上海两座机场定期航班通航49个国际和地区的280个航点。其中，国内航点156个（包括港澳台航点6个），国际航点124个。2016年，虹桥机场新增了库尔勒、吐鲁番、乌兰浩特等5个国内通航点。

2024年10月27日，上海虹桥国际机场执行2024年冬春航季航班计划，日均计划执行航班776架次，日均计划执行国内客运航班731架次，日均计划执行国际、港澳台客运航班45架次。

值机时间

2017年8月1日起，中国东方航空在上海虹桥机场的国内航班值机柜台关闭时间调整为航班计划离港时间前40分钟。除此之外，上海虹桥国际机场2号航站楼其它航空公司以及1号航站楼春秋航空的国内航班值机柜台为航班计划离港前45分钟关闭。

2024年7月1日起，在上海虹桥机场运营的国际、港澳台航班截载时间全部缩短至起飞前45分钟以内。

航空公司分布

自2017年3月26日零点起，在上海虹桥国际机场运营的春秋航空国内航班以及其他航空公司的国际及地区航班转至1号航站楼A楼运营，B楼封闭改造；而位于西侧的2号航站楼则为乘坐中国东方航空、上海航空等航空公司航班的旅客提供服务保障。

1号航站楼：春秋航空国内航班以及其他航空公司的国际及地区航班

2号航站楼：除春秋航空外其他航空公司的国内航班

客货运量

2021年，上海虹桥机场和浦东机场年货邮吞吐量达436.6万吨，同比增长8.47%，一跃超过2017年423万吨的历史高点，在逆势中刷新上海航空货运枢纽保障能级的新记录。

2024年5月1日至5月5日，虹桥机场保障航班起降0.4万架次，保障进出港旅客63.1万人次。

2024年6月以来，上海虹桥国际机场口岸出入境人数始终保持在9000人次以上高位运行，其中6月4日出入境人员总量突破一万人次关口，6月19日出入境人员达10024人次，与2019年同期持平。截至6月24日，虹桥口岸出入境人员总量达156万人次。

2024年7月至8月，上海虹桥机场出入境客流整体呈现持续高峰状态。7月，虹桥边检站累计查验出入境人员约29.6万人次，其中入境客流近14.8万人次，出境客流14.8万余人次。

2024年7月1日至8月11日，上海虹桥机场共保障航班起降3.1万架次，保障进出港旅客560万人次。

据澎湃新闻2024年8月14日消息，自2024年7月1日暑运启动以来，虹桥边检站在虹桥国际机场口岸累计查验出入境人员42.7万人次，出入境交通运输工具2100余架次。

2024年7月1日零时至8月31日12时，虹桥边检站累计查验出入境人员59.9万人次，超2019年同期客流量，其中入境人员约29.9万人次，出境人员约30万人次，出入境交通运输工具2900余架次，旅游、探亲、商贸等依然是主要出入境事由。

2024年整个暑运期间，虹桥机场海关累计监管进出境旅客达57.7万人次，同比增长9%。

2024年8月31日，为期62天的暑运顺利结束。自7月1日暑运启动以来，上海浦东、虹桥机场共保障航班起降14.3万架次（其中，浦东机场9.6万架次，虹桥机场4.7万架次），同比增长9.8%；保障进出港旅客2293.3万人次（其中，浦东机场1448.5万人次，虹桥机场844.8万人次），同比增长19.6%。航班量客流量均创历年暑运最高纪录。8月11日，上海机场单日航班量客流量更是创下历史新高，分别为2386架次和39.7万人次。

2024年8月14日，自2024年7月1日暑运启动以来，虹桥边检站在虹桥国际机场口岸累计查验出入境人员42.7万人次，出入境交通运输工具2100余架次。

截至2024年12月2日，上海虹桥边检站2024年以来在虹桥机场口岸共为28万余名外国旅客办理入境通关手续，其中免签入境旅客达2万余人，占比约7.5%，韩国、法国、德国籍旅客排名免签入境旅客前三。

自1999年以来，虹桥国际机场来往澳门航班由最初的每周2架次增加至如今的每周72架次，数量增长36倍；旅客数量也从每周约100人次增至每周近1.2万人次。2024年以来，截至12月，上海虹桥机场往来澳门的航班总架次数量为2300余架次，旅客总人数61万人次，约占上海各口岸往来澳门旅客总人数的50%。

2025年2月1日，上海虹桥机场单日客流量达到14.1万人次，创下历史新高，迎来新年“开门红”。

城市候机

截至2016年底，上海机场一共开通了昆山、无锡、太仓、海门、苏州和静安区共6座城市航站楼，为旅客提供门到门服务。

过境免签

自2016年1月30日起，上海各开放口岸对51个国家持有有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）连程客票的人员，实行过境免办签证政策。同年，11月1日起，白俄罗斯和摩纳哥纳入适用范围，适用国家增加至53个。

2024年7月15日起，上海虹桥国际机场对部分持有第三国签证的外籍人士实行144小时过境免签政策。外籍人士从上海境前往第三国（地区），可免办签证从上海虹桥国际机场入境出境，在上海范围内停留不超过144小时。

在上海虹桥国际机场适用144小时过境免签政策国家名单共54个：

奥地利、比利时、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、摩纳哥、俄罗斯、英国、爱尔兰、塞浦路斯、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、塞尔维亚、克罗地亚、波黑、黑山、北马其顿、阿尔巴尼亚、白俄罗斯、挪威、美国、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、新加坡、文莱、阿联酋、卡塔尔等。

核心价值观

严实、精细、协作、担当

标志文化

2016年3月18日，上海机场集团在虹桥机场T2航站楼举行企业新标志发布仪式。新标志由上海机场集团的英文缩写“SAA”组成，“S”寓意上海，上下两个字母“A”分别代表浦东和虹桥机场，体现“一市两场、两位一体”的特征。

2011年，上海虹桥国际机场被Skytrax“2011世界机场大奖”评为“世界最快进步机场奖”第一名。

2015年9月4日，国际民航认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，上海虹桥机场居第31位。

2021年2月18日，上海虹桥机场海关旅检二科被全国妇联组织被公示为“2020年度全国三八红旗手（集体）”拟表彰对象。

据上海市人民政府印发的《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》显示，十三五时期，计划提高航空枢纽空中和地面保障能力，重点解决虹桥国际机场周边空域优化和浦东国际机场西向航班进出通道的问题；完成浦东机场第五跑道、三期扩建以及虹桥国际机场T1航站楼改造等工程建设，增加浦东、虹桥国际机场货运设施和资源供给；提升虹桥公务机服务能力，完善浦东、虹桥国际机场周边地面公交布局，依托虹桥机场亚洲公务航空会展，带动通用航空展示、销售、维修保障、金融服务等产业加快发展。

同时，上海机场集团决定推动虹桥机场公务机基地的二期建设，在原有公务基地位置的南侧，再建一个相同大小的机库。项目预计于2018年完成，2019年投入使用，以缓解机场停机坪资源的不足，提升运营效率。

2021年12月2日，虹桥机场北绕滑道投入使用，连同10月9日先期投入运行的南绕滑道，历经近两年的建设，国内机场首套跑道端绕滑道系统正式全面投入运行，预计可减少约70%落地航班穿越起飞跑道的情况，在提升跑滑安全运行裕度的同时，离港航班等待时间有望进一步缩短。

上海虹桥国际机场有关建设是上海建设国际航运中心、亚太航空枢纽港的重要组成部分，随着虹桥机场1号航站楼硬件改造设施逐步投入使用，虹桥机场服务和管理水平的提升、区位资源效率的提高，尤为关键。围绕各方旅客安全、高效、便捷进出港这个核心，始终对标国际标准，不断提高管理和服务水平，加快提高虹桥机场的资源效率，有利于以最具国际竞争力的航空枢纽为上海建设卓越的全球城市奠定扎实基础。