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1970年7月26日，兰州中川机场建成通航，系兰州东岗机场民用部分迁建；2001年8月20日，兰州中川机场T1航站楼启用；2014年2月11日，兰州中川机场更名兰州中川国际机场；2015年2月4日，兰州中川国际机场T2航站楼启用；2016年10月13日，兰州中川国际机场跑道延长至4000米。2024年11月15日，兰州中川国际机场三期扩建工程飞行区工程通过竣工验收。兰州中川国际机场三期扩建工程预计于2025年3月20日转场投运。

截至2024年11月，兰州中川国际机场T1航站楼面积2.8万平方米、T2航站楼面积6.1万平方米；民航站坪设77个机位，其中16个为廊桥机位；跑道长4000米、宽45米；可满足年旅客吞吐量1700万人次、货邮吞吐量15万吨的使用需求。2024年冬春航季，兰州中川国际机场共运营客运航线140余条，通航城市90余座。2025年2月28日，兰州中川国际机场开展三期转场“航班流、旅客流、货行流”综合演练，这也是机场方面组织开展的第五次综合流程验证演练。3月20日，兰州中川国际机场T3航站楼投入运营。

2022年，兰州中川国际机场共完成旅客吞吐量1563.7379万人次（创历史新高），全国排名第28位；货邮吞吐量7.5240万吨（创历史新高），全国排名第36位；飞机起降12.0711万架次（创历史新高），全国排名第30位。

航线航点

截至2019年12月，机场运营航空公司达到43家，驻场运力达到29架，国内外通航点达到119座，客运航线达到212条。2024年10月27日起，兰州中川国际机场开始执行2024/2025年冬春航季航班计划。此次换季新开、恢复奇台、莎车、台州、济宁、达州、张家界等城市航班，增加上海、成都、武汉、重庆、海口等主要城市及热门旅游城市的航班密度；国际方面，将新开、恢复万象、大阪、名古屋、新加坡、曼谷、中国香港等航线航班。2024年11月，由吉祥航空空客A320机型执飞的兰州至万象国际直飞旅游包机航线正式开通。

货运航点

兰州-曼谷、兰州-拉合尔、兰州-金边、兰州-哥本哈根、兰州-列日、兰州-莫斯科、兰州-阿拉木图、兰州-塔什干、兰州-香港。

人工值机

值机时间

2016年4月15日零时起，兰州中川国际机场运营所有始发的航班办理乘机手续的截止时间调整为航班起飞前40分钟。

客货运量

2010年10月21日，兰州中川国际机场年旅客吞吐量首次突破300万人次。

2013年11月18日，兰州中川国际机场年旅客吞吐量首次突破500万人次。

2015年12月31日，兰州中川国际机场年旅客吞吐量首次突破800万人次。

2016年11月28日，兰州中川国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。

2023年8月18日，兰州中川国际机场2023年旅客吞吐量突破1000万人次。

2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨。

截至2023年12月21日，兰州中川国际机场累计完成航班运输起降11.6万架次，旅客吞吐量1531.52万人次，同比分别增长109.97%、165.94%，旅客吞吐量提前10天超过2019年全年水平。

2024年7月13日，兰州中川国际机场单日旅客吞吐量达6.5万人次，创历史新高，提前22天超越2023年暑运单日最高吞吐量。

2024年8月3日，旅客吞吐量较去年提前15天完成1000万人次。8月9日、10日，单日旅客吞吐量连续两天突破7万人次。8月，连续26天单日旅客吞吐量超6万人次，较去年同期多13天。单月旅客吞吐量首次突破200万人次，达202.41万人次，创通航以来历史新高。

2024年国庆假期，兰州中川国际机场完成运输起降2726架次，旅客吞吐量40.8万人次，货邮吞吐量1293吨。10月1日为旅客出行高峰，当日旅客吞吐量达到6.12万人次，10月7日为旅客返程高峰，当日旅客吞吐量达到6.02万人次。

截至2024年11月5日，兰州中川国际机场完成航班起降10.71万架次，同比增长2.45%。完成旅客吞吐量1502.1万人次，同比增长8.63%，较去年提前36天突破1500万人次。

截至2024年12月2日，兰州中川国际机场累计完成航班运输起降11.44万架次，旅客吞吐量1600.82万人次，货邮吞吐量7.76万吨。

自助值机

根据2017年9月机场官网信息显示，兰州中川国际机场相继推出了自助值机、微信值机、电子登机牌等值机方式。

微信值机需要先关注“微信公众平台”，然后选择“航班服务”栏目中的“自助值机”，输入相关信息，填写“值机旅客信息”并且在柜台使用微信登机牌打印设备获得登机牌（或者持身份证在人工值机柜台办理，获得登机牌）。

2018年，兰州中川国际机场开通电子登机牌。

中转联程

根据2017年9月机场官网信息显示，兰州中川国际机场提供中转联程服务，后段航班除春秋航空（9C）、联合航空（KN）以外的国内中转服务，两个航班的计划起飞时间间隔不小于75分钟。中转旅客可在中转柜台办理登机牌、托运行李转运服务和候机指引服务，托运行李无需旅客自提，由机场中转员完成转运（包括T1、T2的跨楼转运）。中转旅客无需出隔离区即可完成办理乘机手续、候机、登机等环节。中转柜台提供无陪儿童、轮椅旅客等特殊旅客的中转服务。

兰州中川国际机场还为中转旅客提供“四免四优一专享”服务产品，四免（免费餐券、免费的“钟点房”休息、免费接送、免费新区旅游），四优（优先值机、优先安检、优惠住宿、优惠消费），中转专享休息厅。

特殊旅客服务

根据2017年9月机场官网信息显示，兰州中川国际机场提供特殊旅客服务，特殊旅客的家属、送机人以及接机人可以通过关注微信公众平台，收到特殊旅客在兰州中川国际机场进入安检后各个节点的照片，确保家属、送机人以及接机人能看到特殊旅客登机。

机场将B08值机柜台作为特殊旅客专门柜台，为特殊旅客、首次乘机旅客以及晚到旅客办理登机牌、行李托运等手续。特殊旅客在值机柜台办理乘机手续时，会根据所需的服务不同而粘贴上样式不同特殊旅客的标识，以便工作人员能够很直观的进行区分，根据不同的服务标准为特殊旅客提供所需服务。

地面公交

兰州公交新3路：途径机场综合交通枢纽、机场家属院、机场急救中心、马家山、新区工商局、中川镇十字、经三路口、经四路口、红玉村、经七路口、彩虹城南门、孵化大厦、瑞岭翠苑、瑞岭雅苑、省人民医院新区分院。

兰州公交新4路：途径机场家属院、机场急救中心、机场路口、新区工商局、中川镇十字、中川镇、经七路口、武警培训基地、兰石保障房、兰石餐厅、经十三路口、兰石集团北门、水泵厂（西门）、皓源管业、榕鑫钢构、伊士顿电梯、兰石兰驼、华杰环保、八冶重工。

票价：全程1元

运行时间：夏季07:00-19:30、冬季07:00-19:30

温馨提示：每班公交车间隔约15~20分钟

城际铁路

兰州至中川城际铁路全长60.5公里，设计时速160公里/小时~200公里/小时。兰州西站至中川机场单程运行时间最快为32分钟，最慢为42分钟；兰州站至中川机场城际列车全程运行时间最短为39分钟，最长为56分钟。

2025年3月20日，兰州中川机场东站与中川国际机场T3航站楼同步开通运营。旅客到达中川机场东站后，乘坐电梯可直通T3航站楼候机大厅。

出租汽车

以下为2017年8月兰州中川国际机场显示的兰州中川国际机场至目的地的里程及价格，仅供参考。

兰州市区出租车起价10元3公里内，10公里以后每公里2.1元。（晚上22点以后每公里2.3元）

从兰州中川机场到盘旋路73公里，大概156左右，加过路费，约180元。（晚上22点以后200元左右）

停车场

停车场位置

T1停车场，位于T1航站楼正对面，为露天停车场；出口位置设有残疾人专用无障碍停车位。

P1停车楼，位于T2航站楼正对面左手处，为5层室内停车楼；一层、二层、三层，设有残疾人专用无障碍停车位。

P2停车楼，位于T2航站楼正对面右手处，为5层室内停车楼；一层、二层、三层，设有残疾人专用无障碍停车位。

车位数量

T1航站楼露天停车场810个；P1、P2停车楼共计车位2010个。

收费标准

根据2017年9月机场官网信息显示，停车场车辆停放服务费标准为：

1、小型机动车：（9座及以下）20分钟以内免费，20分钟至1小时以内收费5元/辆，超过1小时，超出部分每小时收费5元，不足1小时按1小时计收。24小时最高收费50元。

2、中型机动车：（10座至19座）20分钟以内免费，20分钟至1小时以内收费8元/辆；超过一小时；超出部分每小时收费2元，不足1小时按1小时计收。

3、大型机动车：（20座以上）20分钟以内免费，20分钟至1小时以内收费10元/辆，超过1小时，超出部分每小时收费5元，不足1小时按1小时计收。

服务理念

平安 便捷 贴心

文化口号

志存高远，责任如山，激情飞扬，梦在远方。

标识意义

LOGO主体形态抽象自汉字“甘”，蕴含了深厚的文化底蕴与地域情感。“甘”字幻化为翱翔天际的飞机与延展的机场跑道，直观展现了民航机场的核心功能与行业属性，寓意着甘肃机场集团如雄鹰展翅，翱翔于蓝天之上，不断追求卓越与超越。跑道绵延，象征着服务延伸，连接四方，通达世界。

LOGO中的一横设计，既是甘肃广袤无垠的沙漠戈壁的缩影，也是“一带一路”蓝图的具象化表达。它既是历史与现代的桥梁，连接着古丝绸之路的辉煌与今日航空枢纽的繁荣，又象征着甘肃机场集团积极响应国家“一带一路”倡议，致力于搭建起跨越地域、文化的沟通与合作平台。

LOGO的设计融入了甘肃地域文化特色与民航行业特点，通过简约而富有现代感的图形元素，展现了甘肃省民航机场集团“启航新征程，担当新使命，展现新作为”的精神风貌，寓意着集团在未来的发展中不断追求卓越，引领行业创新，谱写民航高质量发展的新篇章。

兰州中川国际机场三期扩建项目列入国家《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》和2017年甘肃省政府工作报告。该工程规划目标至2025年。

兰州中川国际机场三期扩建项目主要在现有跑道（西一跑道）东侧365米处新建1条长4000米、宽45米的西二跑道，双向设置I类精密进近系统；在西二跑道东侧1870米处新建1条长4000米、宽45米的东一跑道，跑道北端设置Ⅲ类精密进近系统，南端设置I类精密进近系统。在西二跑道与东一跑道之间新建40万平方米T3航站楼及91个机位的站坪，27万平方米的综合交通中心。

兰州中川国际机场三期扩建工程按照年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降架次30万架次的目标进行设计，机场工程核定概算投资334.38亿元，建设工期为4年。建成投运后，将有力助推甘肃省打造“一带一路”枢纽制高点、加快推进“空中丝绸之路”建设、深度融入“双循环”新发展格局。

2021年12月28日，兰州中川国际机场三期扩建工程航站楼项目D指廊钢结构实现封顶，成为项目首条封顶的指廊钢结构工程。指廊钢结构封顶，标志着T3航站楼项目建设取得阶段性成果。根据总体计划，兰州中川国际机场三期航站楼工程钢结构将于2022年底实现全面封顶。

2025年3月20日零时，兰州中川国际机场T3航站楼正式启用，T1、T2航站楼同步停运。

兰州中川国际机场已成为甘肃乃至西北地区一个十分重要的对外开放窗口，成为甘肃立体交通体系中的一个重要站点。兰州中川国际机场作为向西开放的重要门户机场、甘肃对外开放交流的新窗口，全国文明单位，在服务于国家“一带一路”发展战略中，发挥了重要的“引擎”作用。

兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路项目建成后，将进一步完善中川国际机场集疏运体系，实现旅客快速集散、航空客流与铁路客流的快速换乘和无缝连接，达到“零换乘”目标。