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杭州东站始建于1992年4月1日，于2008年12月27日进行改扩建。2013年7月1日，改建后的杭州东站正式投入运营。2014年1月1日，杭州东站西广场投入使用。

截至2019年12月，杭州东站占地面积40万平方米，站房总建筑面积32万平方米，总投资117.33亿元人民币，车站设有15座站台，共28个站台面，30条股道，预留磁悬浮3台4线。

2019年9月25日，浙江杭州东站枢纽铁路换乘地铁开启“免检模式”。杭州东站枢纽地铁安检正式上移至铁路到达层大厅，乘客从高铁出站后可免安检直接进入地铁站，实现无缝换乘。

票务服务

杭州东站的自动售票机分布在候车层、出站层和站台层。其中，候车层的南北两侧，设有51台自动售票机，能照顾到来自各个方向的旅客。出站层的两个自助取票处，设有37台自动取票机，这两个自助取票处分别位于出站层的东西两侧。站台层（地面1楼）东面换乘大厅的“1F铁路售票处（东）”售票处，设有28台自助售（取）票机。

设备设施

客户中心

候车大厅设旅客服务中心，并提供导乘及咨询、重点旅客、公安制证、失物招领等服务，提供红帽子有偿行李搬运服务。换乘大厅咨询服务台提供咨询和导乘服务，为乘客免费提供针线包、指甲钳、妇女用品、急救药品、手绘杭州地图、东站枢纽明信片、借用轮椅、婴儿车的服务，以及有偿接驳车服务。

公安制证

在火车东站，可到二层“北2售票处7号窗口”办理临时身份证，需提供一张一寸照和身份证号码。如果没有随身携带一寸照，可到二层“北2进出口”处拍照。

商业设施

候车室的东西侧设有两个夹层，夹层上方是商业区域：有各类快餐、便利店企业进驻。

旅游集散中心

旅游集散中心位于杭州东站的西广场，于2016年7月7日正式启用，是集旅游交通集散、旅游信息咨询和旅游服务于一体的城市旅游公共服务平台，为零散旅游客流提供“集聚—扩散”的平台。

免二次安检

在火车东站，乘客从高铁下来，可以免安检，直接进入地铁站，实现“无缝换乘”。如果乘客经由外部进入东站枢纽，需要在火车东站乘坐地铁，仍需要经过安检通道才能入站乘车。

客运流量

2013年暑运，杭州东站日均开行列车143.5对，累计发送旅客378.2万人。

2016年，杭州东站全年发送4834.73万人次，同比增加22.15%。

2017年端午假期首日，杭州东站发送旅客23.35万人次。

2019年杭州东站发送旅客7195.1万人次。其中，4月5日发送30.7万人次，创历史新高，五一假期五天发送132.6万人次，暑运62天发送旅客1364万人次，首次超过上海虹桥站，成为华东地区铁路客运量最大的车站。中秋小长假4天共发送93.13万人。

2020年，杭州东站全年共发送旅客约4650万人次，客运总量首次超越上海虹桥站，居中国铁路上海局集团有限公司第一位。其中，春节期间日均发客量仅为1万人次左右；清明假期期间最高单日发送旅客量为11.48万人次；五一小长假首日发送旅客20.3万人次；中秋国庆假期11天累计发送旅客237.3万人次，发送量位列长三角铁路客站首位，最高峰10月1日发送旅客27.2万人次，创下疫情以来该站的发客量新高。

2021年，杭州东站年全年旅客发送量5274万人次，排名华东地区第一位。其中，春运共发送旅客400.04万人次，客发量位列长三角地区首位。暑运累计发送旅客942.55万人，发送量位列长三角地区铁路客站首位。国庆11天发送旅客228.42万人次。

2022年春运，杭州东站发送旅客363.23万人次。暑运62天，杭州东站累计发送旅客902.3万人次，发送量位列长三角地区铁路客站首位。国庆小长假9月28日至10月8日累计发送旅客189.6万人次，最高峰10月1日当天发送旅客26.1万人次。

2023年春运，杭州东站发送旅客579.7万人次，发送量位居长三角铁路客站前列。暑运62天累计发送1409.6万人次。9月27日至10月8日累计发送284.3万人次。

2024年春运，杭州东站发送735.8万人次。4月4日发送26.2万人次。暑运62天发送旅客1496.6万人次。

2025年春运，杭州东站发送719.4万人次。

地铁

截至2022年9月，杭州东站设4条地铁线路，分别位于杭州东站站房下方的火车东站站和杭州东站东广场的火车东站（东广场）站。

长途汽车

杭州长运公路汽车站位于杭州火车东站东广场，于2014年1月15日启用，从2015年9月1日起火车东站公路汽车站新增乌镇、西塘等多趟班车。

出租汽车

在杭州东站的地下一层即为出站层，预留了出租车候客区，在出站大厅南2以及北2两侧的位置，旅客到达后可在到到达大厅南3以及北1两侧出租车候车点候车，乘客不出站就能够换乘公交车或出租车，实现零换乘。

车站标志

杭州东站标识方案由杭州东站枢纽建筑外观幻化而来，简洁、沉稳；整体看过去又形似莲蓬，代表江南意蕴；建筑下方的地平线采用书法枯笔，虚实结合，更具动感，寓意列车飞驰而过。右上以“东”字起首章为点缀，画龙点睛，代表杭州东站。

杭州东站是杭州的东大门，上海、宁波进入杭州主城的必经之路。根据杭州市城市总体规划，城东新城位于“一主三副六组团”总体布局结构的几何中心，南接钱江新城，东联下沙副城，是杭州实施“决战东部”战略的核心平台。