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南京南站规划于1986年，地处南京南部新城的核心区；1991年进入早期规划阶段；2008年1月正式开工，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山；2008年8月规划设计方案最终确定，是国家重点建设项目；2011年6月28日南京南站及北广场正式投入使用使用，成为中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽，其“垂直换乘”的设计理念被铁道部全面推广和使用。

截至2022年，南京南站占地面积约70万平方米，总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达38.7万平方米，总投资超过300亿元人民币，站房建筑秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。

2023年9月28日，沪宁沿江高铁开通运营。

自助购票

南京南站的地上三层设有客服商业夹层，共有56个检票口、100多个的自动检票机，大厅配备了4个售票处，分别位于大厅的四个角落。

2020年春运前夕，南京南站进一步升级自助售取票机和进出站闸机，对持港澳居民来往内地电子通行证、台湾居民来往大陆电子通行证等3种证件乘坐动车组列车的旅客，可在自助售取票机上办理业务，也可自助刷证检票。

便民设施

客服中心

客服中心是南京南站对外的窗口，可以解决问询、行李托运、红帽子服务、失物招领、医疗咨询。此外客服中心还可以站内改签，错过车不用出站人工改签，直接在候车室的客服中心改签即可。

行李搬运

旅客的行李过多不方便带上高铁，可以联系“红帽子”帮忙提上车。费用：大件20元/件（10kg以上的大件行李；小件10元/件）

托运服务

南京南站内寄送物品主要有三种方式：中铁快运、顺丰快递、高铁快递，可以根据自身需求办理。其中高铁快运最快，一般当天就可以送达。另外还有一个“特定达”项目，可根据旅客需求在几点前到达，价格稍高。

医疗服务

南京南站的医疗服务站每天8:00至17:30均有医生坐诊，如遇身体不适可就近就医看诊，此外还有售药站全天开放。

自助寄存

2020年春运中在南京南站试点实施进站口寄递服务，旅客可通过自助寄存柜寄递不方便随身、随车携带的物品，切实解决乘火车“限带品”流转“最后一米”的服务难题。

旅游集散中心

南京汽车客运南站旅游集散中心坐落于南京南站北广场，是南京旅游集散体系规划的三个一级旅游集散中心之一，主要针对乘坐高铁到达南京南站，或者乘坐大巴到达南京汽车客运南站，以及空港落地的自由行游客的集散。集散中心配备有游客服务中 心，可提供发送旅游专线、信息咨询、投诉处理、旅游酒店、机票火车票预订等服务。

客运流量

2016年，南京高铁客运量3939.84万人，同比增长24.7%，其中南京南站高铁客运量3218.08万人，同比增长30.7%。增幅高出南京市客运总量平均增速6.0个百分点。2012-2016年间，南京南站的客运总量破亿，达到10521.56万人。南京南站高铁客运量占客运总量的比重也逐年攀升，2016年占比为81.7%，比2012年占比高出18.4个百分点。（注：南京南站为纯高铁站，南京站为高铁、普铁混合站。）

2019年，南京南站全年旅客发送量达4609万人次，日均发送旅客超12万人次，居2019年全国铁路车站旅客发送量前十。 

2020年，南京南站全年发送3110万人次，居中国铁路上海局集团有限公司第三位。

2021年，南京南站全年发送3467万人次，再次位列第三位。

2023年2月，南京南站本月发送旅客368.18万人次。6月22日发送22.5万人次。

2024年春运，南京南站累计发送581.95万人次。4月4日发送26万人次。5月1日发送20.5万人次。暑运62天累计发送旅客1267.67万人次，日均发送旅客20.45万人次。

2025年春运，南京南站发送638.07万人次。

2016年12月30日晚，为深化文明交通活动，营造和谐向上的文化氛围，强化责任意识，保障旅客春运平安出行，由南京市交通运输局、南京市铁路南京南站地区综合管理办公室和上海铁路局南京站联合主办的“文明交通行，乐享回家路——丹博尔·高铁南京南站新年公益活动”启动仪式在南京南站北广场举行。南京南站职工、南京艺术学院学生、南京晓庄学院音乐学院师生们以及中商控股集团的军乐团和机器人方阵为广大旅客奉献了一场精彩的表演。

2019年9月12下午，“我们的节日一一中秋送家书”活动，在南京南站候车大厅展开，来自南京市书法家协会的谢少承、朱敏等五位书法家为旅客书写家书。

2020年1月10日，全国第34个“110宣传日”，也是2020年春运开启首日。南京铁路公安处指挥中心联合南京南市公交治安分局指挥室和南京南站派出所在南京南站候车室内开展了主题为“不忘初心110，共建共治享安宁”的现场宣传活动。

轨道交通

截至2022年，有南京地铁1号线、3号线、S1号线、S3号线，共4条地铁线路途经南京南站，并设南京南站。

公交线路

截至2022年，南京南站南北广场均设有公交站场，北广场公交站面积1.7万平方米，安排18至20条公交线路；南广场设公交、团体车辆停车场，其中公交车站场面积8000平方米，安排9至10条公交线路，车站东西两侧都设有公交车行驶的专用疏解通道。

机场大巴

机场大巴由南京南站北广场西侧的南京汽车客运南站至南京禄口国际机场，发车时间为05:00-21:00，每20分钟一班。此外，南京南站广场南侧还有一个南京禄口国际机场快客停靠带，可直接去往南京禄口国际机场。

长途车站

南京汽车客运南站位于南京南站北广场西侧，地面一层，是站运分离的一级社会公用型车站， 是中国首家实现火车、长途客运、地铁、市内公交、出租车、社会车辆等6种运输方式无缝链接和零距离换乘的新型智能化综合枢纽汽车客运站，设有发车位23个，检票口21个，售票窗口22个，营运班线辐射范围覆盖六省。

出租汽车

出租汽车位于南京南站的地面一层，广场东西两侧有出租车停车泊位730个，旅客到达后不出站就能够换乘出租车，实现零换乘。

南京南站是国家战略性重点建设项目京沪高速铁路关键控制性工程，对中国交通事业发展、对南京经济社会建设，城市形象提升、人民生产生活条件改善等，产生积极而深远的影响。（中国民主同盟南京市委员会 评）

南京南站的建成运营，不仅增强了南京城市交通承载功能和区域中心城市的地位，更为提升南京城市综合竞争力带来了重大契机，为长三角的可持续发展注入新的动力。（南京市地方志编纂委员会 评）