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截至2020年底，武汉公交总里程 2783.8千米，营运公交车9588辆。

2020年，武汉公交客运量58585.5万人次。

常规公交

武汉公交有营运线路521条（含有轨电车），营运线路总长度8356.94公里，线网长度2495.42公里，平均线路长度16公里；公交车8603台，其中电车241台。

快速公交

2016年12月28日，武汉市首条BRT——雄楚大道BRT正式开通试运行，雄楚大道BRT1路30台专用公交车，分别从武昌火车站东广场站、雄楚大道BRT光谷大道站双向对开上线测试。全程耗时约1个小时左右，暂时不载客。

雄楚大道BRT由BRT1路(配车30台)和24条常规公交BRT辅线组成。25条线路通行BRT廊道，平均车速预计可提高30%以上。雄楚大道BRT实行同台同向免费换乘，乘客不出站台即可免费实现公交与公交之间、公交与快速公交之间的免费换乘。

票制票价

根据武汉市《市物价局关于调整公共交通票价的复函》（武价函[2000]162号文件）规定，武汉公交普线车1元/人次，高级车（空调车）2元/人次，郊区公交线路票价实行1元起价（8公里内）、0.5元累进（每4公里0.5元），运价率为0.125元/人公里 [9]。

武汉通

武汉通，全称武汉城市一卡通，是一种集成电路卡，也称为芯片卡。于2010年2月1日正式发布，从而取代公交IC卡、楚天通。武汉通已与孝感、天门、仙桃、大冶、安陆、应城、汉川、当阳和鄂州（不含鄂城区）等城市实现了互联互通。

武汉城市一卡通可在公汽、轮渡、轨道交通、电影、餐厅、超市、泊车、自助图书馆、自助贩卖机等12个领域使用，其中乘车、看电影等方面均有打折优惠。

2019年10月，武汉发行统一版面的互联互通“70周年”纪念卡。作为武汉市第一张互联互通标准卡片，首批共发行5000张，当天就被抢购一空。据武汉城市一卡通有限公司相关人员透露，武汉互联互通卡可以在武汉市中心城区公交和轮渡上使用，并享受8折优惠，新城区除了黄陂、江夏少数区内自营公交线路外，其他也均可使用交通联合卡，此外还可以在加入“交通联合”的252个城市公交、地铁使用。

换乘优惠

为贯彻公交优先战略，鼓励更多市民采取公共交通方式出行，进一步提升公交吸引力，缓解城市交通拥堵，经市人民政府同意，我市常规公交（公共汽车、电车、轮渡）将实施换乘优惠，现制定实施办法如下：

换乘优惠实施范围

配备有“武汉通”刷卡设备的中心城区公交线路（含武汉经济技术开发区、东湖高新技术开发区）、中心城区轮渡客运航线、新城区至中心城区的跨区公交线路；不含新城区区内公交线路。

换乘优惠方式

全天公交运营时段内，采用“武汉通”卡刷卡乘车的乘客，在执行现刷卡乘车折扣基础上，可在90分钟内享受三次优惠换乘，其中第一次换乘免费，第二次、第三次换乘享受折扣优惠，三次以上换乘不优惠。超过90分钟后进入下一个换乘计算周期。具体票种优惠办法如下：

1.现实行刷卡乘车8折优惠的线路，第一次换乘刷卡免费，第二、三次换乘刷卡享受全票价6折优惠；

2.现实行刷卡乘车9折优惠的线路，第一次换乘刷卡免费，第二、三次换乘刷卡享受全票价7折优惠；

3.现有部分双层车公交线路和轮渡客运航线实行刷卡定额优惠（全价1.5元、刷卡1.3元），第一次换乘刷卡免费，第二、三次换乘刷卡在全价票的基础上优惠0.4元；

4.使用武汉通老年证乘车，第一次换乘不扣减武汉通老年证中的乘车次数，第二次、第三次换乘正常计数。

首次刷卡和第一次换乘刷卡扣费采取“扣高免低”方式（即无论以何种次序、换乘何种价格车型，均收取最高一次票价，减免最低票价）。

同一张“武汉通”卡允许同一时间帮他人代刷，但仅一人可享受换乘优惠政策。

2022年2月，武汉市交通运输局指出，武汉加快实施城际公交一体化。完善、新开、谋划一批城际公交线路，改造、新建、谋划一批城际公交换乘站，拓展换乘站邮件转运功能，实现城际公交“零距离”换乘，推广圈域城市公交一卡通用，加快实现城市圈内城市乘坐公共汽车同城通刷。

多年来，武汉公交坚持服务为先，不断优化调整线路，织密微循环网络，促进公交地铁同频共振，实现“地铁送到站，公交送到家”。逐年升级更新了车辆装备，新能源车已占据半壁江山，武汉公交迈步“低碳环保、绿色出行”新征程。（武汉公交集团 评）