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截至2023年，厦门常规公交线路546条（其中定制公交97条），公交线路总长度8105.5千米，在营公交车辆3880辆。

2024年，厦门常规公交客运总量4.63亿人次。

1926年，厦门市第一条可以行驶汽车的开元路竣工，但此时厦门还没有公共交通。当年，马来亚华侨黄晴辉回国，目睹厦禾路至江头乡尚未通车，于是联合冯开让、薛煜添、方炳坤等8人集资1万多元创办交通运输业，购置小型汽车2辆，雇用职工15人，开辟由美仁宫至江头的运营线路，该线全长6.2千米，票价2.5角。

1957年1月1日，厦门市公共交通公司成立，厦门开始有了真正意义上的公交车。

1965年，厦门公交出现月票，票价1元至3元不等。

1993年，厦门公交开始施行单一票制，票价5角。

1994年，厦门公交在厦门公交26路、厦门公交27路率先实行无人售票，票价1元。

1996年，厦门公交开始使用TM卡，该卡形状如纽扣电池，通过触碰进行读写，很多市民都把它当成钥匙扣来携带。

2004年，厦门最后两条公交线路更换单机车，厦门公交停止人工售票模式。

2008年8月31日，厦门快速公交开通运营，是中国首个高架且全程专用的快速公交系统。

2010年12月3日，厦门首次启用油电混合动力新能源公交车。

2013年8月1日，厦门公交开通第一条社区公交线路。

2015年12月29日上午，厦门市首条纯电动社区公交线路厦门公交439路开通。

2016年7月18日，厦门首批定制公交线路开始试运营。

2019年4月15日，厦门公交开始在厦门公交88路、厦门公交115路测试移动支付。

2022年4月26日，厦门公交首批10条公交地铁接驳线开通运营。

运营单位

厦门公交集团有限公司为厦门市属二类国有公共交通骨干企业，也是福建省规模最大的道路运输企业之一，定位为国内领先的城市公共交通出行服务商，布局在城市公交、道路运输、交通置业、汽车后服务四大板块。

厦门市“小黄帽”文明交通志愿服务联盟

厦门市“小黄帽”文明交通志愿服务联盟前身为厦门公交“小黄帽”志愿服务队，2008年12月成立，专业从事文明交通志愿服务活动，“文艺志愿”、“亲子同行”、“尊崇礼遇”是“小黄帽”三大特色。服务项目逐步形成具有厦门公交特质的城市文明景观，包括推广上下客门分离，厦门公交文明让座、“轻语车厢”以及“文明排队，礼让上车”、公交车规范进出站、“文明礼让斑马线”护学护站、“清新公交无饮食”、“去哪儿，我帮您”交通问询、“情满旅途”重点区域交通保障、“节能有我，绿色出行”宣导等品牌项目。

根据厦门市人民政府批复的《厦门市综合交通规划（2021-2035）》，厦门市综合交通将全面提升对外交通发展力度、低碳交通转型强度、城市交通一体化衔接度，构建“公交+慢行”的一体化绿色交通系统。同时，将生态文明理念融入交通体系规划全过程，通过多模式一体化的公共交通服务网络，加强公共交通与各枢纽节点、城市中心的衔接。在公共交通方面，针对“全龄人群、残障人士、短期商务人口以及外来旅游人口”等四类人群，《规划》提出构建包容性交通系统，满足各类人群出行需求。

风雨同舟路，漫漫公交情。厦门公交与这座城市一起走过，在每一个街头巷尾，每一个城镇村庄，厦门公交伴随着一代代市民共同成长，“敬业、友善、务实、创新”的企业精神也在岁月更迭中薪火相传，历久弥新。（《厦门晚报》 评）