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截至2022年9月，温州公交共有公交线路292条，公交站点3923个，公交线网5335千米。

截至2019年1月至10月，温州公交总运营行驶里程1.14亿千米，总行驶班次523.08万班，截至2019年，温州公交合计年客运量2.61亿人次。

1949年5月11日，丽水县城解放，丽水县军管小组接管旧浙江公路联营运输处第五运输段和丽水保养场，负责金丽温区域公路运输业务。这就是温州交运集团前身。

1956年2月7日，浙江省汽车运输公司丽水运输处温州中心站调剂4辆旧的大客车，24名职工，成立温州市区行车小组。

1956年2月12日，温州公交市区开始行驶1路（小南门-大桥头）和2路（小南门-涨桥头）公共汽车，票价2分/站。

1956年6月20日，温州公交市区行车小组更名为温州市公共汽车站，归温州交通局管辖。

1957年6月20日，温州公交市区开通3路公交（三板桥-大桥头）

1973年4月，温州市公共汽车站更名为温州市公共交通公司。

1977年，温州从上海购进19辆旧电车，改装成铰接公共汽车，投入市区运营。

1986年9月，温州市区“菲亚特”牌微型车开始运营。

1990年，温州公交线路达到22条，车辆185辆。

1990年1月1日，实施《温州市公共汽车交通车辆乘坐规定》。

1992年1月，温州公交对鹿城区75岁以上老人提供免费乘车服务。

1996年1月9日，长运出租公司首批购进5辆豪华双层公共汽车，投入杨府山至水心住宅区线运营。

1998年10月，温州市人民政府批准温州公交集团有限公司作为国有资产授权经营单位,与其他有关联的股份制企业一起组建了温州公交集团。

1999年，温州公交集团成立。

2000年6月2日，温州公交3路、42路无人售票公交车开通；9月19日，温州公交4辆学生专线公交车开通。

2002年12月6日，温州市区推出首批“快速公交”，该类公交采取“按键下车”的乘车方式：乘客到站下车须先按响“下客铃”，以向驾驶员示意；如果车辆到站而车内无人按键，同时车外无候车乘客，公交车将不停靠该站点。 该类线路均在2010年9月前更改为常规公交。

2010年12月，温州公交集团和长运集团合并后，成立温州交运集团。

2012年3月31日，温州市区首条社区便捷小巴士试点线正式开通。

2012年9月，论文《温州市锦绣路快速公交系统方案设计研究》发布在了当期《公路与汽运》杂志上。

2012年12月14日，温州市区公交经营体制改革基本完成，33条线路共计503辆城乡巴士完成收购。

2013年，温州市启动了《温州市区中运量快速公交系统型式研究》工作。

2015年4月29日，温州首条零排放绿色公交线路46路出炉。

2015年10月16日，温州市道路运输管理局下发《关于新辟快速公交BRT一号线首期“一主九支”公交线路的批复》，以B1路为主线的“一主九支”的快速公交初期线网正式向社会公开。

2015年12月27日，温州公交首条快速公交BRT线路正式通车。

2016年2月26日至27日，温州交运集团新提升4条线路作为快速公交支线（B110路~B113路），形成初期“一主十三支”线网。

2018年1月13日，全国首创的BRT站台“城市书巢”亮相温州。

2018年11月23日，温州市交运集团泰顺有限公司正式挂牌成立。

2018年4月，温州市区公交实现移动支付全覆盖。

2019年1月25日，温州公交首条纯电动跨市际班线上路。

2021年，温州市交运集团城西公交公司与温州市广场路小学白鹿洲校区结成共建单位，围绕“绿色出行 护航青苗”主题，推出“红领巾”品牌专线。

1985年，温州公交线路增至14条，车辆增至112辆。

1965年，温州公交全市公交线路已有10条，其中市郊线路5条，拥有公交汽车18辆。

2019年1-12月，温州市公共交通全年客运量为2.1588亿人次，同比增长3.63%。

2020年1-12月，温州市公共交通全年客运量为1.1152亿人次，同比下降48.34%。

2021年1-12月，温州市公共交通全年客运量为4904.00万人次，同比下降56.03%。

2022年7月，温州市公共交通客运量为355.78万人次，同比增长8.47%；2022年1-7月温州市公共交通客运量为2318.53万人次，同比下降27.70%。

票务指南

车票价格

温州市区公交票价为2元。

车票种类

所有卡片均为实名制卡。除互通卡外，其余已实名登记的卡片均可挂失补办。所有优惠卡仅限本人使用，非优惠卡可供他人使用。支持温州市区域公共交通、城市轨道交通等交通领域。主要分为以下几种：

1.移动支付

温州公交所属线路支持“温州交运”“支付宝”“微信”“云闪付”APP二维码扫码乘车，亦支持NFC乘车。

2.非优惠卡

①.本地卡

5月23日起，温州正式发行“全国交通一卡通”CPU卡，支持异地乘车和手机充值。

②.互通卡

可在全国200多个已开通“全国互联互通”的城市刷卡乘车，不可挂失，但可以换卡和退卡 [23]。带有“交通联合”标识的天府通还可在全国所有已开通交通联合城市一卡通的联网城市进行跨行业跨区域刷卡乘坐地铁、公交等刷卡消费，实现全国互联互通，且享受当地刷卡优惠政策。同时，带有“交通联合”标识的异地交通卡也能在温州刷卡乘坐公交。

③.通用卡

为老款的一般储值卡，属于M1卡。自2002年起开始发行，于2019年中停止发行，自2021年1月1日起停止充值。

④.异形卡

为特殊形状（如钥匙扣等）的一般储值卡，属于通用卡的分支，现已停止发行及充值。

优惠政策

（1）首乘时享受原票价9折优惠。

（2）以首乘刷卡的时间开始计算，如果在1小时内，换乘可享受原票价5折优惠；如果在2小时内，换乘可享受原票价8折优惠。

其他规则：

“首乘”指当日首次乘车，或与前次“首乘”间隔超过2小时的乘车，或由于带人刷卡或同车换乘导致不可享受换乘优惠的乘车。

换乘优惠不限次数，一次“首乘”可以享受多次换乘优惠。

换乘优惠不适用于带人刷卡（5分钟内于同一辆车多次消费的，只有第一次参与换乘优惠）。

换乘优惠不适用于同车换乘（即首乘车辆不能与换乘车辆相同，否则换乘车辆也只享受首乘优惠）。

换乘优惠不能与其他优惠叠加使用。

多票制无人售票线路（上下车刷卡线路），乘车时间以上车刷卡时间为准。

2022年，温州将紧扣高质量发展主题，以交通数字化改革为引领，持续抓好交通稳增长、促循环、优服务、强治理，推进高水平交通强市建设迈上新台阶。

紧扣共同富裕，全力实施交通惠民工程。全力落实好交通促进共同富裕行动方案，大力推进城乡交通一体化发展，着力提升广大群众获得感、满意度。一是持之以恒抓好城市交通拥堵治理。高标准做好亚运运输保障工作，创成绿色出行示范城市。“民选民评”整治交通堵点20个，建设联网路15条，新建停车位5万个（公共停车位5000个），大力推广停车生态云平台，推进高速公路收费站拥堵治理。实施新一轮BRT建设三年行动计划，新建BRT三号主线、九号线，加快形成“南向一环、北向五射，中心五横五纵”的BRT网络形态。探索开通城市快速路的一人一座式公交。二是实施四好农村路高质量发展计划。加快山区5县及边际交通发展，改造提升农村公路1000公里以上，新增通双车道公路行政村35个，通等级公路百人以上自然村15个，开通10条以上定制客运班线；推进客货运融合发展，建成10个客货邮综合服务站 ,培育15条客货邮合作线路，培育1个以上融合发展样板县。完善农村公路三级路长制，健全路长、乡村道专管员发现问题、反馈问题的巡查机制。三是实施从业人员暖心行动。推动落实《关心关爱出租车从业人员十条举措》，新建（提升）3个出租车服务区，解决出租车行业（含网约车）从业人员停车难、如厕难等急难愁盼问题。完成3个高速服务区党群服务中心、“司机之家”建设，提升综合服务能力。深化网约车行业党建工作，进一步完善组织建设，利用“E领智管”信息平台汇集基础信息，截至2021年年底入库网约车司机1万8千多名、货车司机近5千名。

强化数字赋能，全力提升交通治理水平。一是全力落实交通“碳达峰”工作。加快绿色低碳交通装备升级，主城区新能源公交车辆比例达100%、新能源出租车辆（含网约车）比例达60%，国三及以下老旧运营货车淘汰数量350辆以上。二是统筹推进交通数字化改革。按照需求导向，围绕管用、好用、实用，坚持每年推出一批特色应用场景，并做好“浙运安”、“阳光监管平台”等重点应用的本地贯通、推广，倒逼重塑和创新一批交通行业治理和发展的制度规范，实现交通数字化改革应用迭代升级、试点扩面。三是切实抓好“平安交通”建设。结合“互联网+综合执法”示范区创建等工作，持续狠抓危化品运输、“百吨王超限超载”、公路事故多发点段、“两客”运输、水路经营、高速路网品质提升等重点领域行业治理，全面推广两客领域驾驶员安全码，建立健全安全管控长效机制，确保交通运输领域安全生产形势向好。

在便捷舒适中享受人性化服务，温州公交幸福一座城。（光明日报 评）