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截至2019年7月，珠海公交共营运公交车辆2498台，公交线路197条；出租车1506台。

2015年，珠海公交年客运量为3.61亿人次，日均客流量为99万人次。截至2019年7月，珠海公交日均运送乘客约106万人次，年行驶总里程约5.2亿千米。

1979年7月，珠海县公共汽车运输公司成立；9月，珠海县公共汽车运输公司更名为珠海市公共汽车公司；11月，珠海市公共汽车公司开始营业，共有营运车辆6台，营运线路3条，即香洲至前山至拱北（现1路）、香洲至吉大至拱北（现2路）和香洲至唐家至下栅（现3路）线路公共汽车。

1984年，珠海公交设立首个公共汽车总站。

1993年，珠海公交开通第一条跨区公交线路201路（香洲至三灶）。

1994年，珠海公交实行无人售票。

1995年，珠海公交2路正式试用IC卡，并于同年全面发售乘车IC卡。

1996年，珠海公交最大的综合车场——上冲总站落成启用，首批空调车投入珠海公交2路营运，首条跨市线路42路开通。

1998年，珠海公交体育中心南总站落成启用。

1999年，珠海公交夏湾总站、三灶总站落成启用。

2004年，珠海公交开始发售非接触式普通乘车IC卡，接触式乘车IC卡全面停止使用。

2008年，华发新城总站、红旗总站启用。

2009年7月20日，珠海市公共汽车公司与珠海信禾运输（西部公交）集团公司合并，组建珠海公交集团。即珠海公交巴士有限公司。

2010年5月13日，珠海公交举行“珠海、中山公交一卡通”启动仪式，率先在对开线路和两地接驳线路试点运行，并将逐步全面推广实施；5月18日，持“优抚卡”乘公交车项目正式实施，落实了珠海市政府关于优抚对象持“优抚卡”乘公交车享受半价的优惠政策；6月5日，首次投入8台LNG绿色环保公交车；10月1日，珠海首次引入20台纯电动公交车，开通了广东省第一条纯电动公交线路。2011年6月28日，珠海公交按照珠海市委、珠海市政府的要求，推行公交“同城同价”，全面下调珠海市公交票价。12月27日，珠海公交在高峰快线公交的基础上，正式开通“K”字开头快线公交线路。

2012年1月16日，珠海公交调度监控中心正式揭牌成立，珠海公交智能调度系统正式开始运营。2月29日，珠海公交完成1665台公交车车载系统的软硬件更新，实现了珠海、中山公交卡的全面互通。12月29日，电子公交站牌在香洲总站、体育中心南站、吉大、九洲城等站正式试运行。

2013年10月10日，“车载自助充值系统”正式在珠海公交601路线的10台公交车上试运行；11月18日，拱北口岸5000平方米公交总站建成并运营，所有原在拱北万家巴士站经停与始发的公交线路陆续迁移至此；同年，香洲总站、吉大、九洲城、拱北万家等12个站点启用公交电子站牌。

2015年7月，“珠海公交巴士”微信公众号正式上线，可提供车辆实时到站信息查询。

2016年，珠海市东西部干线公交工程动工；11月16日，珠海公交干线公交开通珠海公交B1快路和珠海公交B2路。

2017年12月28日，珠海公交6路、16路、K11路率先支持手机扫描二维码乘车，此举标志着珠海公交进入移动支付全新时代。

2018年，珠海公交将原来的柴油车、LNG能源车更换为纯电动车，同时将更换下来的400辆车况较好的新能源车留做紧急备用车，并将这项工作列为2018年珠海市政府的十件民生工程之一。同年7月，300辆10.8米长的海豚造型纯电动公交车上路运营；7月30日，珠海公交首批“智慧巴士”开行；11月18日，珠海公交182条常规公交线路实施1元票价；12月18日，珠海特快专线开通。

2020年4月，珠海公交整合珠海有轨电车和珠海公共自行车两大板块，服务范围扩展至珠海市全市公共交通。5月1日-5日期间，横琴环岛旅游巴士将面向游客免费开放，包括2辆双层巴士、3辆好玩横琴观光巴士，这也是珠海公交的双层巴士首次投入到旅游观光线路上使用。

2021年1月22日，珠海有轨电车1号线暂停运行，恢复开通时间另行通知。

常规公交

截至2019年12月31日，珠海公交共有专营公共汽车线路202条（不含非专营专线、临时线路），共有营运用车2787台。据2018年12月公交集团官网显示，线路总长度3932.6千米，车辆2531台，万人拥有18.55标台，清洁能源和新能源车辆占比超过90%，中心城区公交站点500米覆盖率100%，全市公交站点500米覆盖率81.1%。

有轨电车

珠海现代有轨电车由珠海公交轨道交通有限公司运营，共开通1条线路，即珠海现代有轨电车1号线，运营里程为8.917千米，共设14座车站，均为地面站。

截至2018年6月12日，珠海现代有轨电车运营总里程为384722.81千米，时刻表兑现率99.2%，发车正点率99.4%，年客流总计1595681人次，日均客流4372人次。

出租汽车

珠海出租的士服务地区分为主城区、斗门区、珠海机场三类，车型有捷达、现代、标致、帕萨特和英伦等。截至2017年，珠海有两种出租车运价标准。一类车（超豪华型）起步价为12元/2.5千米，运价为3元/千米。二类车（豪华型）为10元/2.5千米，二类车为2.6元/千米。

公共自行车

珠海在中心城区的香洲、吉大、拱北、新香洲片区及横琴新区均设有公共自行车租赁点。

2020年，珠海公共自行车划转为珠海公交集团管理。

票务指南

公交票价

珠海公交和有轨电车实行无人售票一票制，支持现金、珠海通（原通达卡）、中山通、岭南通、交通联合卡、住建部卡、银联闪付、珠海通乘车码、微信乘车码及支付宝乘车码支付。

车票种类

1、珠海通IC卡：

普通卡：属不记名卡，免贴照片、不挂失，可换卡、退卡。面向公众发行。发卡单位属下客服网点均可申领。首次申领每张交纳15元押金。乘车时可同时供多人使用，乘车刷卡按9折收费。

长者卡：属记名卡，设有有效期。需打印持卡人照片，需年审，可挂失，可换卡和退卡。每张15元，卡片所有权归发卡单位所有，在发卡单位客服中心均可办理。乘车刷卡享受特定优惠政策，仅限持卡者本人使用。

学生卡：属记名卡，设有有效期。需打印持卡人照片，可挂失，可换卡和退卡。每张15元，卡片所有权归发卡单位所有，在发卡单位客服中心均可办理。乘车刷卡享受特定优惠政策，仅限持卡者本人使用，首次需持卡人本人或学生监护人持所需资料前往办理。

纪念卡：属不记名卡，不挂失，是限量发行的具有纪念意义和收藏价值的销售卡。面向公众一次性销售，不含押金，不退卡（可退卡内余额），自首次充值一年内因质量问题可免费换卡，乘车优惠按普通卡折扣执行。

NFC：2018年11月31日至2019年3月31日，珠海公交试用和包支付NFC卡。

2、中山通IC卡：持卡乘坐珠海公交不享受优惠。

3、岭南通：可在广州、佛山、肇庆、江门、汕尾、惠州、茂名、韶关、云浮、珠海、河源、揭阳、阳江、湛江、梅州、清远、潮州、中山、汕头，东莞、深圳、香港、澳门应用，持卡乘坐珠海公交不享受优惠。

4、乘车码：珠海公交支持珠海通乘车码、支付宝乘车码、微信乘车码、美团公交乘车码。

5、银联闪付、云闪付支付

免费换乘

免费换乘简介

免费换乘优惠是通过IC卡技术改造在公交干线与支线之间实行公交票价免费换乘的优惠方式，是一种节约公交资源的有效方式，特别是对于地域面积较大、人员分布相对分散区域的效果较为明显。

自2016年11月15日起，珠海公交所有线路均启用差额换乘机制。

自2016年12月27日起，珠海公交B字头线路与Z字头线路也可享受差额换乘优惠。

自2018年11月18日起，因珠海市公交票价统一为1元一票制，原“差额换乘”转变为“免费换乘”。

免费换乘规则

免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用珠海通（原珠海公交通达卡）乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受。

以“B”字母编号开头的定义为干线公交线路，以“Z”字母编号开头的定义为支线，支线及区域内常规公交线路任意两者之间实施免费换乘优惠，可在限定两次刷卡间隔时间120分钟内享受换乘优惠。（即：120分钟内在干线公交、微公交和其他常规公交线路任意两者间换乘时，只收取一次票价，第二程免费。）

免费换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠，则第2车刷卡后的120分钟内，第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价，优惠周期重新起算。

免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通，只享受一人次换乘优惠。

温馨提示：

除珠海通外，其他卡类暂不享受换乘优惠。因卡机时间错误等原因，可能会导致乘客无法享受换乘优惠。如出现此情况，可联系珠海通客服热线，留下卡号、所乘线路等信息，以便退回误扣款项。

服务网点

据2018年12月珠海公交官网显示，珠海公交在香洲区设73个网点，斗门区设46个，前山、上冲44个，拱北39个，金湾、平沙38个，金鼎、唐家26个，南屏、湾仔23个，吉大18个，高栏港4个，横琴2个。

运营范围

截至2019年7月，珠海公交承担着珠海市100%城市公交、100%有轨电车、约70%长途客运和超过40%出租车的交通服务业务。

客运流量

城市公交

2015年，珠海公交年客运量为3.61亿人次，日均客流量为99万人次。

2018年11月18日至12月8日，珠海公交日均客流约104.2万人次。

截至2019年7月，珠海公交日均运送乘客约106万人次，年行驶总里程约5.2亿千米。

有轨电车

截至2018年12月31日，珠海有轨电车客流总计233万余人次。

2018年全年，珠海有轨电车共运行4.7万列次，客流总计129.704万人次，运营里程为39.2万公里，时刻表兑现率98.57%，发车准点率97.39%。

公交设施

截至2018年12月29日，珠海公交集团新建并已投运充电站59个、充电桩530个，加上银隆、公交集团原有充电桩109个，基本满足新能源电动车使用。

截至2018年11月，珠海市在14条道路上建设及设置了总长度约为92.1千米的公交专用道，包括人民西路（4.6千米）、九洲大道（6.55千米）、柠溪路-紫荆路（4千米）、珠海大道（40.7千米）、迎宾南路（2.5千米）、明珠路（3.1千米）、港昌路（4.5千米）、环岛东路（5.4千米）、梅华路（8.6千米）、翠微路（3.35千米）、三台石路（3.4千米）、桂花路（2.4千米）、凤凰路（2.4千米）、粤海路（4.5千米）等。

站台设计特色

珠海公交候车亭造型符合珠海旅游城市、海滨城市的特点。2009年之后珠海西部地区公交站牌与市区站牌形式统一，在公共服务均等化领域迈进一大步。珠海在人流较多且具地标性质的香洲总站、吉大、九洲城、拱北等12个站点启用公交电子站牌，候车市民可以更方便的掌握公交车到站时间。

珠海公交未来将利用大数据分析技术手段，分析组团客流出行，开行横琴粤澳深度合作区、高新区、斗门区、金湾区、高栏港经济区、富山工业园等城市组团间的公交专线，构建珠海公交826系列网络，完善换乘枢纽体系，实现与常规公交干线、支（微）线无缝换乘衔接，为市民提供快捷、高效、价低质优的新品质公交服务。