留言

镇江市公共交通总公司成立于1962年9月，服务于镇江市区范围的京口区、润州区、丹徒区，另外包含句容市白兔镇。

镇江全市范围内除镇江公交公司以外其他公交公司：镇江新区公交、镇江江天公交、镇江新运公交、扬中中扬公交、丹阳公交、句容公交。

镇江市公共交通历史

民国21年5月22日，江苏省建设厅在镇江试办公共汽车，共开驶两条线路，因影响人力车工人生计，人力车工人于当日上午捣毁公共汽车1辆，公共汽车停开。民国26年，江苏省公路管理处，为方便游客江游览风景名胜，开驶游览专车，每逢星期日和节假日，开驶两条线路，主要站点：中正路-鹤林寺-镇江中学-西门火车站-金山；南门火车站-大市口-北固山-河滨公园-宝塔路-镇扬码头-伯先公园-西门火车站-金山。同年，镇江市内又开驶公共汽车，共有3路，均从汽车站始发，分别到金山、四摆渡止。每条线路配汽车2辆，每日往返8次，为避免妨碍人力车营业，以上线路不分远近，票价均为0.15元。镇江沦陷后，公共汽车停开。后由日本人办的华中汽车公司在镇江开办公共汽车。民国28年，开驶镇江至谏壁公共汽车，每日4班，因汽油紧张，不久即停开。民国31年，又恢复城区公共汽车，行驶路线：大市口-大西路-中华路-西火车站。抗日战争胜利后，城区公共汽车未恢复。

1956年，镇江专区汽车公司在镇江开办公共汽车营运项目，行驶两条线路：南门火车站-西火车站；江边七号码头-西火车站。共有汽车6辆，其中绞接车1辆。1962年成立公共汽车运输公司，由国家投资，隶属市交通局领导，逐步增加车辆，新建了停车场和加油站，站点设施得到了改善。1965年移交镇江市建设局领导，改名为镇江市公共交通公司。同年，开辟了大市口至谏壁镇的3路线，全长14公里。大市口至焦山的4路线，全长5.9公里。1968年，开驶大市口至乔家门的5路线，全长9公里。1970年，开驶大市口至缪家甸的6路线，全长10.6公里。1972－1973年，先后改建了3辆绞接车，新购1辆绞接车。1972年，将驾驶员、售票员、车辆和线路相对固定，即"定人、定线、定车"，1路线和2路线为城区线路，3路、4路、5路和6路为郊区线。1975年，在正东路东段，新建停车场1.05万平方米，还新建修理厂房、材料库和加油站。1976年，成立保养厂。1977年，在谏壁镇建成2066平方米的停车场。1978年，开驶7路线、8路线和9路线。1979年，开驶了南门火车站至渡口的10路线，与镇江至瓜洲的汽渡相连。1980年，为方便驻军和群众进出市区，增开解放军359医院至桥头、小衣庄和韦岗的3条专线；同年公交公司开展优质服务活动，对驾乘人员进行培训，服务质量提高，获得江苏省公共交通行业竞赛活动总分第一。1982-1983年，连续两年的节油工作，受到江苏省人民政府的表彰。1983年，制定了《镇江市公共汽车乘车规则》。同年开驶解放军359医院至上党、东昌和下蜀的21路线、22路线和23路线，勾通了市区与邻县集镇的联系。同年，又将2路线夜班车延伸至金山公园，解决了桃园生活小区居民晚间乘车难的问题。1984年，开驶火车站至大港的24路线。1985年，共购置新车21辆，替换淘汰车辆。在1985年的全国公交系统优质服务竞赛活动中，有5个集体和5名个人受到中国建筑工会和城乡建设环境保护部的表彰。到1985年末，公交公司隶属镇江市市政公用事业管理处领导，有职工1389人，公共汽车126辆。客车服务公司隶属镇江市京口区城建环保局领导，职工216人，各种车辆153辆，投入营运的公共汽车112辆，其中绞接车42辆，市区共开驶14条线路，营运线路总长208.73公里，年客运量5630.4万人次。全年营运总收入462.53万元。停车场总面积2.3万平方米，公交站点188个，起终点28个，站房23处，起终点建有停车场和回车道20处。

镇江市公共交通有限公司简介

镇江市公共交通有限公司成立于1962年9月，是以经营城市公共交通为主的国有企业，主要承担京口、润州、丹徒和镇江新区等市区范围内的公共交通运输任务。

公司现有从业人员2500余人，公交车辆1491辆，其中天然气公交车307辆，油电混合公交车282辆，纯电动公交车628辆，实现了空调车辆全覆盖；营运线路118条，线路长度超2200公里，实现了城乡公交全覆盖。2019年总客运量为1.43亿人次，公交社会满意度达91.48%。公司实行三级管理、两级核算。下设3个营运分公司、1个出租分公司、1个修理分公司、1个物资供应分公司、1个场站建设管理分公司、1个传媒分公司、1个驾驶员培训中心、1个汽车综合性能检测站。2015年10月在省内率先实现“江苏交通一卡通”首发工作；公交智能调度系统平台已全部建成使用，全面实施车辆智能调度；市区现有智能公交站台585座，实现了公交车GPS/北斗全覆盖；2017年12月 “畅行镇江”公交手机APP正式上线运行，2018年4月市区公交线路实现了移动支付功能全覆盖，2019年1月实现了银联云闪付刷卡与支付宝扫码乘车全覆盖，2019年11月“龙易行”公交手机APP正式上线，推出“刷脸”支付乘车等新功能。公交服务体系在不断完善当中。

常规公交、快速通勤公交、定制公交、[大站快车（302路）]、[镇江大运量公交（已撤销）]

2012年起，15公里以内线路的城市公交，投币一律1元、刷卡0.5元，开空调不再收“空调费”，并配套实施其他优惠政策。

按照“15公里以内线路实行城市公交基准价格1元；15-20公里基准价格2元；20公里以上线路实行分段式票价”和“取消空调车季节性收费，取消公交月票卡”的要求。

IC卡工本费降为20元

考虑到公交惠民，镇江市物价局对公交IC卡工本费进行了重新核定，决定由原来的30元/卡降为20元/卡。

记者8日从镇江市公交总公司了解到，自2012年7月30日镇江市公交惠民工程正式对外通报以来，截止到8日，镇江市区已发售各类IC卡4万多张(因实施公交惠民工程而升级的公交卡未计算在内)。

各卡种的优惠办法

记者获悉，实施惠民工程后镇江市实行的公交IC卡分为 A、D、G、J、K、L等卡种。A卡为普通优惠卡、D卡为学生卡、G卡为普通优惠个人记名卡、J卡为现役军人优待卡、K卡为60-69周岁老年人优惠卡、L卡为70周岁以上老年人免费卡。

其中，对于普通优惠卡(A卡)：刷卡乘车时按所乘公交线路票价的5折优惠；持卡人在第一次刷卡后30分钟内换乘其他公交线路在享受票价5折优惠的基础上再优惠一人次，优惠额度为0.5元(符合上述条件，第三次刷卡乘车，第四次同样享受换乘优惠，以此类推)；该卡可一人持卡多人使用。

学生卡(D卡)：刷卡乘车时按所乘公交线路票价的2折优惠。现役军人优待卡(J卡)和60-69周岁老年人优惠卡(K卡)，刷卡乘车时按所乘公交线路票价的2.5折优惠。

300多人连夜重置刷卡机

镇江市公交总公司组宣科负责人表示，10月8日、9日两天的试运行，10月10日公交票价惠民工程正式实施。10月7日晚，镇江公交300多名员工彻夜奋战，对963辆公交车的POS机进行第二次程序下载，重新设置优惠票价。

新支付方式

2017年起镇江公交发行江苏省公共交通一卡通，开始随着全省公交支持交通联合。

2018年初，全市公交支持使用“畅行镇江”手机APP进行扫码支付（5折），支持手机NFC线上充值公交卡（仅限镇江公交发行的交通联合卡）。后支持支付宝（无折扣）、云闪付支付。2019年11月更换手机APP为“龙易行”，所有线路发车时刻表公布。

为加强城市公共交通管理，维护乘车秩序，保障乘客乘车利益和乘车安全，根据有关法律法规，制定本须知。

一、凡是乘坐镇江市公共汽车的乘客，应遵守社会公德，文明乘车，主动配合驾驶员、乘务员及工作人员共同维护乘车秩序。

二、乘车秩序

1、乘客乘坐公共汽车，应当在站台候车，待车停稳后依次上、下车，前门上、后门下（或按指定的车门上、下车），并注意乘车方向和到达站点。不得拦车、扒车、爬窗。车到终点站时，乘客应当全部下车。

2、乘车时，应优先让老、弱、病、残、孕、幼及怀抱婴儿者上下或就坐。醉酒者、身体裸露不文明者、传染病患者、无人监护或有人监护但仍可危害他人的精神病患者、无人陪护的学龄前儿童或行动不便的老人不得乘车。

3、乘车时，乘客应爱护公共财物，不得擅动车载机、投币箱等车辆设备、设施；不得擅自开关车门或操纵车辆部件。不得进入驾驶室和其他有碍安全的区域；不得与驾驶员闲谈；不得要求驾驶员在无公交站点的路段停车上下客等。

4、乘车时，乘客应站好、坐好、拉好扶手，身体任何部位不得伸出窗外。不得在车厢内吸烟、吐痰、扔杂物、打闹、斗殴、踏踩座位和编织针织品等。不得在车厢内进行销售、赌博、乞讨等活动，不得散发宣传单或广告物品。

三、票务管理

1、上车前请备好零钱，上车后应主动按价购票、投币、刷卡或出示有效乘车凭证。未带IC卡或其他乘车凭证者应按价购票或投币。

2、身高不足1.2米的儿童乘客可以免费乘车，超过高度的乘客应主动购票、投币或刷卡。

3、车辆故障或道路堵塞等原因不能继续运行时，乘客可由驾驶员或工作人员安排换乘同线路同方向的车辆。

4、上车后不按价购票、投币、刷卡或不出示有效乘车凭证的，均视为无票乘车，除教育外，按全程票价的5—10倍补票。

5、禁止使用伪造、涂改、假冒、失效的乘车凭证。

四、携带物品

1、乘客可以免费携带重量不超过15千克，体积不超过0.2立方米的物品，超出以上规定的，需加购车票一张。凡重量超过30千克，体积超过0.2立方米，长度超过1米的物品不得携带上车。

2、严禁携带易燃、易爆、易碎、易腐蚀或有毒、有害、放射性等危险品，以及管制刀具、宠物等有碍乘客安全健康和污染车厢环境的物品乘车。

3、乘客携带的物品应妥善保管，不得占用座位或堵塞通道；车厢内拥挤时，应听从工作人员的安排，不得强行上车。因自身原因造成所携带的物品损坏的，由乘客自行负责，造成他人损失的，应承担赔偿责任。

4、乘客在车厢内拾到物品，应主动交给工作人员处理；领取失物，应出示本人证件或证明。

五、其他

1、为确保乘客、行人安全，公交车站前后30米内禁止停放其他车辆，禁止社会车辆在公交站区内上下客，禁止摆摊设点、堆放杂物。

2、损坏公交站点、车辆设施及车载机、投币箱，或他人物品等，应照价赔偿；凡故意违章，扰乱车上秩序，影响车辆运行，不听劝阻、造成后果的，交由公安机关依法处理。

3、工作人员有权制止违反本须知的行为，乘客应予以支持。乘客对工作人员违反工作职责等行为，有权通过正当的渠道和方案举报或投诉。

包车服务

镇江市公共交通有限公司作为经营镇江市内公共交通服务的骨干企业，主要承担京口、润州、丹徒和镇江新区等市区范围内的公共交通运输任务，在车辆规模与驾驶员数量上具有较大优势。为提高企业经营效益，我公司长期对外承接各类固定包车与零散包车，具有丰富的对外包车服务经验。“优质车辆、确保安全、温馨服务、星级标准”是我公司的包车服务承诺。欢迎广大厂企单位或个人来电咨询。

驾驶培训

镇江市公交驾驶员培训中心（以下简称公交驾校）坐落在古老的大运河畔，东依秀丽的宝塔山公园，南临丁卯桥路，环境优美，交通便利。公交驾校历史悠久，始建于20世纪70年代（前身为公交驾训队），一直从事机动车驾驶员培训，积累了丰富的教学经验，是我市培养A3大客车专职驾驶人的专业机构,迄今培养大客车驾驶员数千名，被誉为“机动车驾驶人的摇篮”。公交驾校隶属于镇江市公共交通有限公司，是镇江国有驾校，具有二级培训资质。公交驾校秉承“诚信经营、服务社会、以人为本、共创和谐”的培训理念，注重“高效管理、规范教学、优质服务”，受到社会各界的好评，顺利通过江苏省“培训质量信誉A级驾校”的认证，被授予镇江市“满意驾校”、“文明驾校”荣誉称号，2012年、2013年连续两年获“全市驾培行业培训质量综合满意度第一名”。

公交驾校有一支长期从事汽车专业管理、职业道德良好、技能全面、教学规范的师资队伍。开展的业务有：面向社会培养C1、C2照机动车驾驶人，并为公交企业内部培养A3照机动车驾驶人，同时面向社会进行汽车驾驶员、修理工的初、中、高、技师等国家职业资格培训。公交驾校现有大客车、桑塔纳轿车等教练车34辆，机动车训练场地1.4万平方米，并拥有理论教室、电脑教室、实习车间等教学基础设施。

公交驾校以规范培训、安全执教为本，坚持做到严格管理、严格纪律、严格要求、严格教学。运用先进的机动车驾驶员智能化培训系统，按培训大纲、教学计划分段、分科目实施培训。公交驾校坚持从严治校，注重合格驾驶人的素质和技能培训，对执教人员更是严格要求，并贯穿于整个训练过程中。做到严格按照规定收取培训费，坚决杜绝额外收费。

驾校地址：丁卯桥路24号（1、3、8、20、21、24、101、106、82等多条线路公交车宝塔山站下车即到）。

检车服务

镇江市汽车综合性能检测站（镇江地区中心站）位于江苏省镇江市京口区学府路43号（原镇江高专隔壁），现拥有各类机动车检验检测设备40余套，各类专业技术人员30余名，是全省最先开展机动车综合性能检测的专业机构。我站研制的“汽车综合性能监测系统”获镇江市政府科技进步二等奖，成为全市汽车综合性能检测的应用推广和示范项目，荣获“省交通厅A级检测站”、“省交通运输系统信誉检测站”、“市道路运输行业诚信单位”等荣誉称号，并经中国汽车保修设备行业协会认定为“镇江市汽车综合性能检测中心站”，是全省最权威的汽车年检、年审和尾气排放检测的专业性检测服务机构之一。