留言

襄垣永惠桥始建于金天会九年（1131年），是单孔石拱桥，南北走向，是出入北门的唯一路径。桥体采用纵联式砌筑法拱券技术。券石均以长短不一的条石砌筑。桥北残存一块夯土台墩遗址。襄垣永惠桥拱顶两侧高浮雕盘龙、吸水兽。桥面两侧有望柱、栏杆、石栏板装饰，栏板雕刻花卉、人物故事、喜兽游弋等图案。襄垣永惠桥体现了山西南部的造桥工艺，具有重要的历史、艺术和科学价值。

2013年3月5日，襄垣永惠桥被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。

襄垣永惠桥始建于金天会九年（1131年）；明成化七年（1471年）、明万历十九年（1591年）和清代曾有修葺。

襄垣永惠桥，俗称北关桥，是单孔石拱桥，南北走向，南北长33.6米，东西宽8.34米，是出入北门的唯一路径。桥体采用纵联式砌筑法拱券技术，桥孔跨度长约20米，券口距河中心底部高度约15米。券石均以长短不一的条石砌筑，每层6～7块，高0.45～0.65米之间。襄垣永惠桥为金代遗物。桥北残存一块夯土台墩遗址。

桥拱

襄垣永惠桥桥拱为微尖的尖拱券，由两段不同心圆拱在拱顶搭接而成。这种拱桥拱矢较高，受荷力强，是中国北方建桥手法之一。该桥架设在这种河床较深，交通拥挤的要道上。说明古代桥工、匠师在选择桥梁形状时，充分考虑到地理环境和交通荷载等情况。

桥拱两侧券面石上雕刻有卷草纹图案。其图案式样大部分相同，仅有西侧拱券的三块券而石刻工较细，图案也与其它券面不太相同，可以判断出西侧的这三块券而石为明代重修桥梁吋更换的构件。桥东西两侧拱券正中龙门石上采用剔地起突（深浮雕）的雕法各雕“四爪升龙”一条。紧靠龙门石两边的二块券面石上则釆用压地隐起（浅浮雕）的雕法同样刻“四爪升龙”各一条。以上各龙势相搏击，怒目舒爪，大有治服激流的磅礴气势。桥底南北两边金钢堵中部各砌有兽头一个，高58厘米，宽70匣米，伸出43厘米。兽头砌于金钢墙中部，形制较为特殊，在古代石拱桥中较为少见。

桥面

襄垣永惠桥桥面平坦，没有坡度。拱券的砌置排列方法为镶边纵联式，即纵联式派生出来的一种形式。该拱券券置内券石，如同砌顺砖墙，把厚40~50厘米，长60~130厘米的长方形发券石横向排列，上下每层采用自由错缝砌置法，共在券底砌置发券石43道，使之成为一个相互联系的整体，尔后又在这个拱券的东西两侧表面各用长54~150厘米，高66厘米、厚53厘米的17块券面石镶嵌一道独立拱券。两种砌置方法合为一体，完成整个拱券的砌置。

襄垣永惠桥东侧表面独立拱券，拱背上铺有高30厘米的伏石一层。桥西侧表面独立拱券与东侧拱券略有不同，西侧在券面石与伏石之间又增加一层高19厘米的伏石，该伏石外露部分雕作圆形。

金钢墙

襄垣永惠桥拱券券脚下的金钢墙，用三层高57厘米，二层高47厘米，长60~120厘米的五层长方形条石错缝顺砌而成。条石缝中砌有少量铁销，宽16厘米，厚1厘米。整个金钢墙高2.65米，宽9.05米，两边间距12.5米，坚实而敦厚。加之金钢墙上砌置的高40~59厘米、长47~130厘米的18层撞券石组成的实腹肩墙，足以压住券脚，稳固桥身和承受荷载。

栏板

襄垣永惠桥栏板为整块实板，可分为二种类型，第一种类型有17块，全部安装在桥面西侧。此类栏板正面雕有瘻项、寻杖、盆唇。华板部分刻双马奔驰、神牛、玉兔，或把华板分成左右二格，分别刻花卉和麒麟等。背面素平无饰。第二种类型有17块半，基本都安装在桥面东侧。栏板正面刻盆唇、寻杖，不刻廖项，刻拦马棒。华板正面刻人物故事，飞马、大象、奔马、如意纹等。背面全部刻有花纹。这类栏板中，有两块在华板中部刻有“成化七年七月初五”字样题记。证明此桥为明成化七年（1471年）重修，此类栏板也为同期补配。而第一种类型栏板雕出的动物、植物形象和栏板雕刻形制都较为古朴，其风化程度也较明代栏板严重，因此该类栏板应为金代创建桥时曲遗物。

襄垣永惠桥拱顶两侧高浮雕盘龙、吸水兽。桥面两侧有望柱、栏杆、石栏板装饰，栏板雕刻花卉、人物故事、喜兽游弋等图案。

襄垣永惠桥体现了山西南部的造桥工艺，具有重要的历史、艺术和科学价值。

2013年3月5日，襄垣永惠桥被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。