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西汉元封元年（公元前110年），福州港始建，古称东冶港。东汉建初八年（公元83年），东冶港成为当时中国南北货物转运的港站。清道光二十二年（公元1842年），《中英南京条约》签订，福州定为5个通商口岸之一。2012年，福州、宁德、平潭港口体制一体化整合，原宁德港的三都澳、后石等5个港区并入福州港。

截至2018年，福州港拥有福州市的江阴、松下、闽江口内、罗源湾港区；宁德市的三都澳、白马、三沙、沙埕港区以及平潭综合实验区的平潭港区共9个港区，开通集装箱班轮航线共75条。2018年，福州港完成货物吞吐量1.79亿吨，其中完成集装箱吞吐量316万标准箱。

2025年1月17日，福州港松下港区两泊位码头主体结构完工。

位置境域

福州港位于中国东南部、台湾海峡西岸，位于东经119°28′，北纬25°58′。分为河口港和海港。河口港在闽江下游河口段、全长67.2千米；海港分布在闽江入海口南北翼的福清湾、罗源湾等深水港湾。

福州港水路东出闽江口，可达中国沿海及长江主要港口，北至上海472海里，至秦皇岛1132海里，向南至厦门201海里，至香港420海里，向东至台湾省基隆149海里。溯闽江而上到200千米可至南平 [10]。

气候条件

风况

福州港河口港强风向和常风向均为东北向，年平均风速为3.4米/秒。罗源湾强风向为西西北向，常风向为南东南向，多年平均风速2.2米/秒。福清湾、兴化湾强风向和常风向均为北东北向，最大风速为40米/秒（台风期）。福州港每年5月至10月处于台风季节，平均每年在福州登陆的台风有1至2次，受其影响的有3至4次。

降水

福州港降水多集中在春季，年平均降水153天，年平均降水量为1346毫米，4至6月为梅雨季节。河口港多年平均降水量1346毫米。罗源湾多年平均降水量1649.5毫米。福清湾、兴化湾多年平均降水量1151.5毫米。

雾况

福州港雾气在上半年较盛，年平均有62个雾日，影响航行的雾日每月平均3至5天，但雾气延时不长，其它月份少雾。

气温

福州港河口港多年平均气温19.3摄氏度。罗源湾多年平均气温19摄氏度，福清湾、兴化湾多年平均气温19.5摄氏度 [10]。

水文特征

潮汐

福州港潮汐属正规半日潮。河口港平均高潮位4.51米，平均低潮位0.74米，平均潮差3.77米。罗源湾平均高潮位4.99米，平均低潮位-0.15米，平均潮差5.14米。福清湾、兴化湾平均高潮位4.76米，平均低潮位-0.46米，平均潮差5.22米。

潮流

河口港涨潮最大流速1.55米/秒，落潮最大流速1.99米/秒。罗源湾涨潮最大流速0.82米/秒，落潮最大流速0.97米/秒。福清湾、兴化湾涨潮最大流速0.58米/秒，落潮最大流速0.59米/秒。

波浪

闽江口内受川石、壶江、粗芦等岛掩护，波浪较小；长门口内基本不受海浪影响。松下港区口外受常风向和强风向影响，波浪较大，但港区内掩护条件较好，东向及东南向（常浪向）波浪对港区影响较小。江阴港区位于兴化湾湾顶，经南日水道通往外海，湾内分布众多岛屿掩护条件较好。

沙石

福州港闽江河口港区水中平均含沙量为0.11至0.55千克/立方米。松下港区水中平均含沙量为0.052千克/立方米。江阴港区水中平均含沙量为0.0756至0.0798千克/立方米。罗源港区水中平均含沙量为0.0326至0.0484千克/立方米。

主营业务

截至2019年7月，福州港主营集装箱、散杂货装卸、整车进口、海运、对台业务，兼营港口工程、物流信息、理货、危险品运输等业务，并拓展水水中转、劳务输出、海铁联运、拆装箱、质押监管等增值业务，开发第三方物流业务。

客货流量

2018年，福州港完成货物吞吐量1.79亿吨，其中完成集装箱吞吐量316万标准箱。

2023年1月15日消息，2022年全省公路水路投资再创历史新高，全年完成投资1051亿元，实现连续三年突破1000亿元，推动综合立体交通网加快完善。全省完成港口货物吞吐量首次突破7亿吨，达到7.14亿吨。

福州港对接国家战略，以港口为核心，推进港航集约提升工程，加快江阴港区、罗源湾港区、松下港区等重点港区的连片开发建设，将福州港打造成为多式联运的国际枢纽港。

随着福建港航集约提升工程建设的加快推进，福州港逐步向国际深水大港迈进，成为福州发展外向型经济的重要支撑，助力福州加快打造21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市。（中国交通新闻网 评）