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安庆港历史悠久，素有“千年古渡百年港”和“八省通津”之美誉。早在南宋安庆建城前，便有盛唐湾古渡口。1902年安庆被辟为“通商口岸”；1986年安庆港被国务院批准为一类外贸口岸；1996年对外国籍船舶开放；2004年被中国中央人民政府公布为全国主要港口；2017年国务院正式批准安庆港为汽车整车进口口岸。

安庆港辖区岸线总长247千米，其中港区上起皖河口下至前江口，全长22.5公里。安庆港内贸进口以粮食、木材为主，外贸出口主要是化工产品、水泥建材、轻工产品等。2017年安庆港完成货物吞吐量2401万吨，同比增长5%。

位置境域

安庆港由中心港区、宿松港区、望江港区三大港区组成， [7]辖区岸线总长247千米，其中港区上起皖河口下至前江口，全长22.5千米。港辖区内长江干线河势稳定，具有建设5000至10000吨级江海轮深水泊位的岸线优越条件。航道水流平缓，不受潮汐影响，冬无冰冻，春无凌汛，通行能力较好。航道枯水期为5米，中洪水期6米，洪水期7.5米，可通行万吨轮。

气候条件

安庆港属北亚热带湿润季风气候区，具有季风明显、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点。常风向为东北风或西南风，其他风向极少，东北风向频率占全年30%，夏季主导风向为东北风及西南风，冬季为东北风。平均风速3.2米/秒，最大风速20米/秒。年平均降雨139.1天，平均降水量1363毫米，日最大降水量262.3毫米，降雨时间一般集中在4至7月份，约占全年降水量60%。平均雾日13.5天，一般发生在11月至次年3月。年平均气温16.5℃，最高气温44.7℃，最低气温-9.3℃。

水文特征

安庆港港池无封港史。按黄海平均海水面起算，历年最高水位16.85米（1954年8月1日），最低水位1.67米（1929年1月10日），年平均水位8.15米，历年最大流量92600立方米/秒（1954年8月1日）。安庆港地质基层为白垩系砂砾岩，根据历史记载安庆属于少震区。

主营业务

安庆港中心港区是以石油及化工品、散货、件杂货、集装箱等运输为主的综合性港区。以吞吐石油、煤炭、水泥、金属矿石、钢材、矿建材料、木材、非金矿石、轻化工、集装箱等主要物资，以及内外贸运输、国际货运代理、客运旅游服务的，集铁、公、水联运为一体的对外开放的多功能综合性、区域性枢纽港口，皖西南地区具有物流基础设施、高效的信息系统和现代化管理机制的现代物流集散中心。

航班航线

2015年12月12日，安庆港直达上海港的集装箱航线开通。

2016年，安庆港开通至福建集装箱运输航线。

2017年，安庆港新增了安庆至重庆精品航线、安庆至南京（七坝）、安庆直航上海等多条航线。

截至2018年，安庆港包括直航和挂靠的航线已达35条。

客货运量

2007年，安庆港港口货物吞吐量近3000万吨，集装箱吞吐量近万箱。

2015年，安庆港完成港口货物吞吐量4002.39万吨， 比2014年增长10%；集装箱完成5.1032万标箱，增长12.1%， 其中外贸占64%。

2016年，安庆港完成港口货物吞吐量2277.64万吨，同比增长17%，其中外贸量完成30.47万吨，同比增长8%。完成港口集装箱5.8078万标箱，同比增长14%，其中出口2.9242万标箱、进口2.8836万标箱。

2017年，安庆港完成货物吞吐量2401万吨，同比增长5%。

2015年5月11日，湖北汉通石油运输贸易有限责任公司授予安庆港“先进管理集体奖”。

2018年2月8日，中华人民共和国交通运输部、安徽省政府正式批复《安庆港中心港区总体规划》，规划港口岸线9.7千米，其中已开发利用3千米。

《安庆港中心港区总体规划》将中心港区划分为皖河农场作业区、皖河口作业区、五里庙作业区和长风作业区4个作业区。其中，长风、皖河农场作业区发展铁水联运。

安庆港汽车整车进口口岸的成功获批将有助于加快打造内陆开放新高地步伐。一是有利于构建安庆市乃至皖西南、长江中游区域汽车进口多元化物流方式，降低内陆地区汽车进口消费成本；二是为参与“一带一路”建设提供更加持续性的保障，维持双向开放的常态化，为“一带一路”建设发挥重要的支撑作用；三是有利于扩大进出口的规模，作为皖西南地区乃至长江中游区域的对外开放的新平台，发挥区位、政策和功能优势，坚持进口和出口并重，打造汽车进出口贸易便利化平台，成为皖西南地区汽车整车及零部件进出口最便捷的通道和集散地。（安庆市商务局评）