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据统计，2016太仓港年太仓港货物吞吐量达2.32亿吨同比上涨13.76%。全年太仓港进出国际航行船舶6127艘次，同比2015年上涨20.44%，外贸货物吞吐量7472.45万吨，同比2015年上涨12.71%。

2021年12月29日，位于江苏省苏州市的太仓港2021年吞吐量突破700万标箱。

从货物种类看，其中煤炭及制品吞吐量6502.6万吨，同比增长49.09%，金属矿石吞吐量8654.6万吨，同比增长15.32%；集装箱吞吐量408.14万标箱，同比增长10.13%，从货物种类看，以煤炭、铁矿石、集装箱为主，占吞吐量的92.12%。

太仓港地处长江经济带与沿海经济带的“T”型交汇处，具有通江达海的区位优势，港口距离长江入海口引航锚地68海里，拥有长江岸线38.8公里，其中可建万吨级以上泊位的优良深水岸线25.7公里，岸线平直、边滩稳定、深水近岸，具备建设集装箱枢纽港的各种条件。通航水深达-12.5米，可满足5万吨级散货船和第四代集装箱船全天候进出，10万或20万吨散货船和第五第六代集装箱船乘潮或减载进出。

太仓港地处中国经济最发达的地区之一----长江三角洲的核心，腹地对外贸易发达。依托苏州、无锡、常州等苏南和南通、泰州、扬州等苏中地区经济的快速发展，特别是苏州工业园区、苏州高新区和昆山开发区、太仓港开发区等国家级开发区和众多省级开发区的外向型经济发展，为港口发展积聚了大量的本地箱源。依托长江黄金水道、长江中上游大中城市经济的快速发展，为港口提供了充足的江海中转货源。

太仓港距离腹地近，陆路至上海市区仅约60公里，至苏州市区约80公里，至苏州工业园区约60公里，至无锡市区约90公里，至南通市区约100公里，至南京市区约250公里，至上海虹桥机场、上海浦东机场和苏南硕放机场分别约为60公里、96公里和86公里，港口与上述城市和机场之间全部有高速公路连接。水路与长江沿岸20多个港口连接。

自上世纪九十年代开港以来，在国家有关部委、江苏省委省政府、苏州市委市政府以及各级各地各有关部门的大力支持下，太仓港取得了又好又快发展。

码头及配套设施

至2013年底，全港码头泊位总数已达72个，其中万吨级以上泊位34个、集装箱泊位10个，总设计吞吐能力1.25亿吨、435万吨标箱。拥有太仓港综保区、信息中心、口岸集中查验中心、长三角国家级进口木材检疫除害处理区、公共危险品箱作业区、锚地、监管救助综合基地、集卡停车场等功能载体。

集疏运体系

已形成完善的集疏运网络体系。依托直达码头的苏昆太高速、太仓港疏港高速、锡太一级公路、338省道、339省道、新港公路，与沿江高速、沪宁高速、苏嘉杭高速、沿海高速、204国道、312国道相连，构成辐射长三角地区密布的高等级公路网。即将开建的沪通铁路太仓港支线直达集装箱港区。通过疏港航道杨林塘（在提档整治），与苏南内河网联通；依托长江，通过水水中转直达长江中上游所有港口。

航线航班

至2013年底,全港航线总数已达114条,其中外贸航线13条，挂靠日本、韩国和中国台湾地区的13个港口，日本航线实现天天班；内贸干线36条，运营网络遍及我国沿海主要港口；洋山－外高桥外贸支线19条，无缝对接上海洋山、外高桥20多家母船公司远洋航线；长江（运河）支线46条，挂靠沿江18个主要港口和运河4个港口。2013年共有25个省（市、区）2533家进出口企业从太仓港走货，比上年同期增加2个省（市、区）、近300家进出口企业。

2021年，太仓港新开辟集装箱班轮航线10条。

港口生产

2013年，全港完成集装箱吞吐量326.7万标箱、货物吞吐量1.3亿吨，同口径增长12%和15%。大综货物吞吐量均保持两位数增长，其中铁矿石吞吐量突破4500万吨，木材吞吐量突破600万立方，均创历史新高，成为全国进口木材第一大港。

口岸服务

在苏州工业园区、高新区和昆山开发区设立了服务中心，为企业物流提供个性化、全方位服务。在苏州工业园区、高新区建立了“无水港”，方便企业走货。口岸查验单位全部进驻码头现场办公，实行24小时现场值班制和365天工作制，推行“一站式办公、一条龙服务”模式，出台预约服务、提前报关（检）、上门验放、担保放行、车船直取、绿色通道等措施。正按照江苏省人民政府要求，开展关检合作“三个一”试点工作。太仓港口岸连续5年获评江苏省文明口岸，2013年被国家口岸办评为“全国运行管理先进口岸”。

临江产业

2011年6月，太仓港经济技术开发区获国务院批准晋级为国家级经济技术开发区。2013年5月，太仓港综合保税区成功获批。截至2013年底，太仓港经济技术开发区共注册企业超过2600家，注册资本约450亿元，总投资1000多亿元人民币。打造了石油化工、电力能源、轻工造纸三个超百亿级的传统支柱产业基地，形成了全球第二大集装箱标准箱制造基地，国内最大的高级润滑油生产基地，长三角地区最大冷冻液化气生产基地和化工品中转基地，省内最大的PVC生产基地，沿江地区最大的电力能源基地。培育了新能源、新材料、新装备三大新兴支柱产业。形成了世界500强企业、美资企业和中央企业三大特色企业集群。

根据2013年10月交通运输部、江苏省人民政府联合批复的《苏州港总体规划（2013－2030年）》，太仓港共规划港口岸线28.2千米，分鹿河、新泾、荡茜、浮桥、茜泾等五个作业区，未来太仓港可建设生产性泊位163个，其中万吨级以上泊位76个，货物设计吞吐能力3.26亿吨，其中集装箱设计吞吐能力2147万标箱。

风况：全年长风向ESE，频率12%

冰冻：全年无冰冻期

气温：年平均气温15.3度，极端最高气温39.7度，极端最低气温-11.5度

潮汐：属正规半日潮海潮，潮位变化与上游径流变化关系不大。最高潮位4.56米 ,最低潮位－1.41米,平均高潮位1.67米，平均低潮位-0.60米，最大潮差4.18米 平均潮差2.17米。

潮流：属往复型。涨潮流向NW，落潮流向SE，流向变幅不大。