基本信息
惠州港于1989年动工建设，于1992年竣工运营，并成为国家一类口岸。2017年11月18日，惠州港荃湾港区煤炭码头启用。
惠州港由荃湾、东马和惠东三个外海港区以及东江内河港区组成。截至2017年底，惠州港共有生产性码头泊位46个；其中万吨级以上深水泊位23个 （含30万吨级和15万吨级泊位各2个），总吞吐能力1.03亿吨；内河港口共有发证企业2个，生产性泊位9个，吞吐能力74万吨。2019年，惠州港货物吞吐量达到1.087亿吨。
区位环境
位置境域
惠州港位于中国广东省珠江三角洲东南部，地处惠州市惠阳区大亚湾哑铃湾水域，大致坐标东经114°33′、北纬22°41′。外海各港区西邻深圳港盐田港区，西距离香港维多利亚港75海里、广州港黄埔港区141海里，东距汕头港170海里、厦门港291海里，跨越大亚湾和红海湾海区；内河港区沿东江河道分布，从狮子洋出海。
气候条件
惠州港地处北回归线稍南区域，属亚热带海洋性季风气候，冬季多偏北风、夏季多偏南风，冬季偶有阵寒、夏长而无酷暑，阳光充足、雨量充沛；年平均风速每秒3.8米，最大风速每秒29米，风向西北偏北，8级以上大风平均出现1天，年均影响大亚湾热带气旋9.3个、年均影响大亚湾台风4.5个；年均有雾7.6天，主要出现在10月至次年4月期间；历年极端最高气温38.9摄氏度、极端最低气温零下1.9摄氏度，平均气温21.9摄氏度；降水集中于5月至9月期间，年平均降水量1989.4毫米，月最大降水量936毫米，日最大降水量558毫米，夏季常有雷暴。
水文特征
惠州港属不正规半日潮，每月有8天至10天为日潮，20天至22天为半日潮。受地形影响，外海潮波传至大亚湾内变形较大，潮汐日不等现象明显。荃湾观测站的平均海面高1.2米，最高潮位2.2米、最低潮位0.5米，平均潮位1.3米，最大潮差1.6米，平均潮差1.1米。大亚湾波浪是以涌浪为主的混合浪，夏秋季常浪向东南、冬春季常浪向偏北，南东南向实测最大波高3.1米。
地质地貌
惠州港大亚湾一带湾口为东南朝向，湾阔水深，岛屿众多，浪轻淤微。其中，芒洲岛位于大亚湾海域中心地带，自然面积0.1030平方千米，岛天然岸线1.58千米；纯洲岛位于澳头湾东北侧，面积0.6789平方千米，岛岸线长4.2千米，海拔73.2米，西距陆地1.25千米。整个荃湾港区具有三面环山、一面出海，深水海岸线长、回淤少、水域宽、航道短特点。
运营情况
主营业务
客运
1982年6月24日，中国国务院批准开辟澳头港至香港客运航线，后因客源不足取消。
货运
惠州港荃湾港区是多功能综合性港区，从西向东分为荃湾、纯洲和鸡心岛三大作业区，以承担大宗散货转运和集装箱运输为主，设有铁水联运码头点。
惠州港东马港区是大型石化港区，包括东联作业区和马鞭洲作业区两部分，主要承担大亚湾石化区内生产企业的原材料以及产成品装卸和马鞭洲原油接卸服务，同时为周边地区提供石化产品运输服务以及为海上石油钻井平台提供物资输送服务。
惠州港惠东港区包括碧甲作业区、港口作业区、亚婆角装卸点和盐洲装卸点。碧甲作业区主要有两大功能，一是为碧甲临港工业区提供港口配套服务，以承担临港工业所需的原料、能源等大宗散货接卸任务为主，兼顾煤炭、矿石等中转；二是承担满足惠东等地经济发展所需货物装卸。港口作业区、亚婆角装卸点和盐洲装卸点主要为惠东等腹地工农业生产所需货物提供运输装卸作业。
惠州港内河港区划分为石湾、园洲、龙溪、潼湖、罗阳、横沥、仍图、泰美等8个作业区。其中，石湾作业区以向石湾镇及其周边地区的工业区提供集装箱中转为主，兼顾散杂货运输服务；龙溪作业区位综合性作业区，发展集装箱运输服务，为周边上千家外向型企业提供物流配套服务，同时对现有简易散杂码头进行整顿，发展成规模化散杂货货运区；潼湖作业区为散货码头泊位，为珠三角所需矿建材料提供运输服务；园洲、罗阳、横沥、仍图和泰美等作业区主要为其后方乡镇及附近地区提供散杂货运输服务。
航班航线
截至2016年，惠州港开通至台湾、盐田、南沙、蛇口、大连、上海、虎门、唐山和日本等地货运航线，覆盖中国华东地区和华北地区。
货运流量
1993年，惠州港完成货物吞吐量54.2万吨。
2012年，惠州港完成货物吞吐量9573.89万吨。
2013年，惠州港完成货物吞吐量8035万吨。
2014年，惠州港完成货物吞吐量6485万吨。
2015年，惠州港完成货物吞吐量7013.48万吨。
2016年，惠州港完成货物吞吐量7657.4967万吨，完成集装箱吞吐量26.5万标准箱。
2017年，惠州港完成货物吞吐量5212万吨，完成集装箱吞吐量20.7万标准箱；其中东马港区完成货物吞吐量3812万吨，荃湾港区完成货物吞吐量1400万吨。
2018年，惠州港完成货物吞吐量9686万吨，完成集装箱吞吐量38.81万标箱。
2019年，惠州港完成货物吞吐量超过1亿吨；其中内河货物吞吐量1570.85万吨，沿海货物吞吐量9301.79万吨；全年进出港船舶47083艘次，其中15万吨及以上超大型油轮进出港255艘次。
交通配套
截至2015年，惠州港对外交通线路有惠大铁路、惠州—大亚湾高速公路和惠深沿海高速公路，专用公路有疏港大道和石化大道 。
价值意义
在粤港澳大湾区的港口群中，惠州港资历最浅，但其发展速度惊人。借力石化及电子产业发展，惠州港“产业港”的特征足够突出，散装液体危险货物吞吐占比大头且总量稳居华南第一。（《南方都市报》 评）
惠州港业逐步找准发展方向与战略定位，实现与粤港澳大湾区港口群错位发展，扬长避短，选择以油品化工和建筑材料为主要货种，逐渐形成比较优势，发展成为区域性大宗散杂货物流集散中心。（惠州市政府 评）
阅读量：28 更新时间：2025-06-03
版权声明：可名百科词条系由创作者创建、编辑和维护，内容仅供参考。所有内容仅是创作者的表达，不代表本站观点，本站不为其版权负责! 如有版权问题,请联系我们删除 kefu@kemingbaike.com
