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清朝道光年间（1821年至1851年），湛江港逐渐形成“商旅穰熙，舟车辐辏”的商埠；第二次世界大战期间，上海、广州、香港相继沦陷后，湛江港成为中华民国沿海唯一对外开放的通商口岸；1950年，湛江市政府开始恢复港口工作；1956年5月1日，湛江新港2个万吨级泊位及相应设施提前建成投产。

截至2000年年底，湛江港拥有码头泊位84个，其中生产性泊位74个，万吨级以上泊位26个，最大靠泊能力5万吨级；有锚地19个，可锚泊10万吨级以上船舶；堆场总面积95.62万平方米；仓库总面积27.5万平方米；油罐69座，总容积122.42万立方米；装卸机械759台（套），最大起重能力70吨；有港作船舶20艘；铁路专线102千米；输油管道3115.49千米。年设计通过能力4267万吨。

位置境域

湛江港位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛东北部的广州湾内，地理坐标北纬21°11′55″，东经110°24′38″。素以天然深水良港著称，港湾周围岛屿环绕，形成天然屏障，港内水深浪静，水域广阔。湛江港依托的湛江市居于粤、桂、琼沿海的中心位置，东临南海，南望海南岛、西靠北部湾，北倚大西南，是中国西南、华南地区货物进出口的主要通道，也是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲等地区航程最短的港口。

湛江港水域外方界在硇洲岛西南角北纬20°52′42″，水域向北伸入约14海里至北纬21°21′00″，面积515千米，分内外两港域，内港指特呈岛西端以北的水域，外港指硇洲岛东北角至特呈岛。

据2019年6月湛江港官网显示，湛江港主要有拥有霞山港区、调顺岛港区、宝满港区和东海岛港区。

气候条件

湛江港地处北回归线以南，属亚热带气候，受海洋气候调节，冬无严寒，夏无酷暑，暑季长，寒季短，温差不大。气温年平均23.2℃，7月最高，月平均为28.9℃，最高曾达38.1℃；1月最低，月平均为15.5℃，最低曾达2.8℃。气温宜人，草木常青，终年无霜雪，四季通航。4至9月多东及东南风。10月至次年3月盛行北及东北风，一般3至4级，最大达6至7级。热带风暴一般发生于5至11月，以7至9月居多，平均每年5至6次波及湛江港，风力大于8级以上的出现天数平均每年7天。个别年份会受强台风袭击。年平均降水量1 567.3米米，多集中在5至9月，约占全年56%。平均年雨天数126天。年最大降水量2411.3米米，最小降水量743.6米米。有雨季、旱季之分。每年4至9月为雨季，占年降水量的80%左右。雾日多集中于1至4月，约占全年雾日的83%，多于午夜形成，次日10时后渐散，多为平流雾。多年平均雾日25.9天，年最多雾日为52天，年最少雾日11天。年平均雷暴日100天，主要发生在3至11月。

水文特征

湛江港潮型属不规则半日潮型。一天出现两次高潮和两次低潮，有日不等现象。湛江港是华南沿海海潮差较大的港口，受地形的影响，潮位由湾外到湾内逐渐增高，潮差自湾外向湾内增大。平均高潮位3.20米，低潮位1.33米；历史最高水位7.09米，最低水平-0.27米，平均海面2.2米。最大潮差5.13米，平均潮差2.41米。台风侵袭时，港内水位会比平时高1米多。刮东风时，湾口潮水较高；刮偏西风时，硇洲岛附近潮水比平时低。潮汐涨、落期间，港口一分公司港池通常会比硇洲岛处迟35分钟左右。基本依水道方向流动，为往复流。落潮流速大于涨潮流速。湾口附近流速最强，涨潮流速为3节，落潮流速为3.8节。靠湛江市区一侧的长桥码头附近，涨潮流速约2节，落潮流速约2.5节。市区对岸的麻斜镇附近，最大流速可达2.5节。股份公司油码头附近涨潮流速为0.6节，落潮流速为1.3节。广州湾内因掩护良好，故风浪不大。湾外则为开敞海区，受波浪影响较大，全年以风浪为主，年风浪频率达90%，涌浪为23%。港内一般波高0.3米，最高0.8米，台风时浪高一般不超过1米。硇洲岛口外航道附近海面涌浪很大，逢6级东或东北强风时，浪高约3至4米。有时可达5至6米。7级风以上轮船出入有困难。台风侵袭时，港口外东海岛沙滩可翻起巨浪，浪高可达6米左右。

主营业务

截至2005年，湛江港采掘工业、冶金工业、石化工业、水泥制造业等都具备了雄厚的基础，磷化工品、有色金属、黑色金属、能源、水泥、机械产品、糖、烟、酒等在国内占有重要的地位。经湛江港中转的大宗货物主要有石油、金属矿石、化肥、非金属矿石、化工产品、煤炭、粮食等。湛江港可承担集装箱、件杂货、散货、重大件、危险品、石油、液体化工品等百余种货物的装卸、储存、转运业务以及旅客和汽车滚装运输，同时还开展货物代理、船舶代理、船舶航修、船舶运输、保税仓储、出口监管仓储等业务。

航班航线

截至2019年1月，湛江港已开通集装箱航线40条，其中内贸航线25条，基本覆盖全国沿海主要港口；外贸航线15条，累计挂港7个国家（地区）13个港口；开通集装箱海铁联运专列17条。

截至2019年5月，湛江港毗连海南所属口岸的航线有6条，首要连通海南的洋浦港、海口港。

客货运量

2000年，湛江港货物吞吐量为2038.26万吨，其中外贸货物吞吐量1215.33万吨，集装箱吞吐量7.48万标准箱；旅客吞吐量为29.61万人次。

2018年，湛江港集装箱吞吐量首次突破100万标箱，完成货物吞吐量14928万吨、同比增长3.3%。

截至2005年，湛江港海路与世界各大洲100多个国家和地区的港口有贸易往来。铁路经由黎湛铁路和三茂铁路与全国铁路网联通。有广湛铁路、粤海铁路和黎湛铁路连通湘桂、黔桂、南昆、洛湛、川黔、枝柳等全国铁路干线网。有G325、G207国道、渝湛高速、粤海高速公路通过，并与广东省、湛江市公路网连通，公路密度在全国各地区中名列前茅。民用航空与香港、深圳、珠海、广州、北京、上海、成都、重庆、昆明、贵阳、长沙、青岛、厦门、海口、武汉、北海、汕头、三亚等20个城市间有航班往来。

2021年12月，入选2021年可持续发展港口十强。

湛江港的建设和发展，对湛江市以及腹地内国民经济和社会进步发挥了重要的促进作用。（中国广播网 评）